文档介绍：给排水预埋、:JD-001工程名称宜春新火车综合交通枢纽工程施工单位中建市政建设有限公司交底部位全区工序名称给排水预埋预留安装交底提要:工程概况、施工准备、操作工艺、质量标准、成品保护交底内容:一、工程概况宜春新火车站综合交通枢纽工程属大型公共交通建筑,为江西省、宜春市政府重点工程,建筑面积151720m2,其中地下建筑面积77869m2,占总建筑面积一半略多,,约占地下室面积一半,。主要由以下几部分建设内容组成:长途客运站、公交枢纽站、枢纽中心、地下空间及其他配套工程,高1~4层。该工程预计2013年12月底竣工。新火车站建成后将实现铁路客运、长途客运、公交客运、出租车客运、社会停车、邮政货运等六大功能无缝链接,使“全室内,零距离”换乘成为现实。是当地标志性建筑物、都市名片。给排水预埋预留工程包括剪力墙、楼板、过梁处的套管制作及安装;剪力墙、楼板、过梁处的洞口预留;混凝土底板内排水管道预埋安装等。二、施工准备1、材料准备所用主材、辅材已运至施工现场,规格、型号符合图纸要求,数量满足现场需要。预留预埋所需材料主要有镀锌钢管、钢塑复合管道、柔性防水套管、密闭套管、塑料管、钢板、木方、木条、钢筋条等。2、主要机具: 套丝机、套丝板、压力案子、砂轮切割机、水平尺、钢尺、线坠3、作业条件:(1)、预留洞口和预埋件的施工方案已经审查批准,并向施工人员进行了书面和口头的技术交底;(2)、预留洞口的模盒(或管模)已按要求尺寸加工完毕;(3)、各层水平线和墙厚度线弹好,配合土建施工;(4)、防爆地漏排水管预埋,在土建底层钢筋绑扎完后而上层钢筋未铺设前进行,根据施工图尺寸位置确定施工点位。(5)、墙体预埋套管,在土建墙面钢筋绑扎完毕,浇注砼之前进行。4、组织准备(1)、成立施工工作领导小组,对施工全过程进行组织领导、工序安排和质量控制、材料管理等。组长:姜朝辉(生产经理)副组长:巢振兴(项目总工),成员:季薛平(机电部经理)、王齐国(机电部经理)、谭泽林(质检部经理)、邓建武(物资部经理)、易树标(安全部经理)。(2)、成立安全应急组织机构:总指挥:周德林现场指挥:姜朝辉、巢振兴、季薛平通讯联络组:夏君、周敏征遇应急事件启动《总体施工组织设计》中应急预案。(3)、作业人员的配备及资格要求序号作业人员工种人数资格职责1技术负责人1有施工经验、熟悉图纸,能解决一般问题并了解验收要求,责任心强负责整个施工过程的技术管理工作。2施工管理员1熟悉施工工艺,具体一定的协调能力负责施工作业指导书的编制和交底工作,负责整个施工过程中的技术管理工作3安全员1有安全员证,责任心强负责全过程的安全监督、检查等4质检员1有质检证,熟悉规范和图纸负责施工过程中的质量监督、检查及质保资料的搜集与整理工作5技术员1有现场施工经验,熟悉图纸。负责施工过程中的提供技术支持,按照国家相关专业规范组织验收。6测量人员1熟悉导线测量定位测量的方法,能熟练操作仪器8水暖工5身体强壮,技术娴熟预埋预留安装四、施工要求1、工艺流程:预制加工材料准备套管预埋放线定位初步防腐处理浇筑时进行现场监管浇筑前进行位置复核2、预留预埋阶段,应按设计及规范要求,配合土建进度完成。主要包括:墙体内预埋穿墙套管;楼板内预埋套管或预留洞;地下室排水管道、防爆地漏排水管道预埋。3、预留孔洞安装施工班组应熟悉图纸,熟悉所有预留孔洞的位置、规格,以确保准确无误地预留预埋。(1)、在钢筋混凝土结构中的预留洞口:当土建绑扎结构钢筋时,依据给定的建筑轴线和标高线,在钢筋上画出孔洞位置线,将预先制好的模盒用钢丝捆绑在钢筋上,经检查和调整位置位置确认和牢固后交土建单位支模。模盒内应塞入纸团或其他代用物,在浇筑混凝土过程中应有专人看管,以防移位。(2)、在预制墙板楼板上的预留孔洞:待工程施工到预留孔部位时,应立即由专人按施工图中给定的孔洞坐标和标高,在钢筋下方的普通模板或压型钢板上,标出轴线,量尺测出预留孔洞中心至坐标点处并画出“+”字线标记,要求多次复查以保证位置、标高的准确性。位置、标高确定无误后将预制好的模具中心对准标注好的“+”字进行模具固定安装,用钉子钉牢在模板上或用铁丝绑靠在周围钢筋或压型钢板栓钉上,无论何种方法均必须保证临时模具易于拆除。在浇注混凝土过程中应有专人配合校对,看管模盒、埋件,以免移位,如有移位,及时改正。4、预埋管道安装本工程预埋排水管道选用镀锌钢管,采用丝扣连接。防爆地漏处排水管道预埋前应严格按照图纸做好管道切割、套丝工作,同时管道内壁做好内衬水泥砂浆防腐措施。埋地钢管进行预埋前应做好防腐工作,先刷防锈漆二道,再刷石油沥青二道,最后包扎玻璃布一道。当土建工程开始进行基础钢筋绑扎施工时依据给定的建筑轴线和标高线按设计要求