文档介绍：新建範詹铁路**标段开挖施工作业指导书工程名称: 编号: 编制: 周松宁审核: 批准人: 中铁**局集团张唐铁路项目经理部*项目部-O一一年四月修改日期页码上"一1七早卩修改内容修改通知编号修改人修改日期页码早1J修改内容修改通知编号修改人1适用范围2编制依据 13作业准备 14技术要求 15施工程序与工艺流程II级围岩一全断面法 2IILIV级一台阶法 96施工要求 137劳动组织 138材料要求 14149设备机具配置 14分项验收标准 1511安全及环保要求 *局张唐铁路工程*标段第*项目分部枠双线隧道进口正洞的开挖施工。2编制依据国家、铁道部的有关政策、法规和条例、规定;⑵铁道部批准的设计文件和指导性施工组织设计;⑶招标文件及施工承发包合同;(4)《铁路隧道工程施工技术指南》TZ204-2008;⑸铁路主要技术政策(铁科技[2004]78号);⑹铁路工程施工组织设计指南;⑺铁路工程施工技术手册一隧道(上、下);⑻现行铁路施工、材料、机具设备等定额;⑼现场调查的相关资料。,根据设计图纸确定开挖参数,确定施工方案。对进场的爆破材料进行检验合格后方可进行加工。。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主耍管理、技术人员进场生活、办公需耍。加工场地要平整,并设置原材料存放区、加工区、成品检验区、半成品和成品存放区。4技术要求开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求,尽量减小开挖轮廓线的放样误差,应采用激光指向仪、隧道激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮眼位置。通过爆破试验,选择合理的钻爆参数,并根据地质条件的变化和对振动波的监测,不断优化钻爆参数,实现光面爆破,把对围岩、支护及衬砌的扰动减到最小程度。隧道开挖断而应以二次衬砌设计轮廓线为基准,考虑预留变形量、测量贯通误差和施工误差等因素适当放大,并应满足下列耍求:预留变形量应符合设计规定,或根据围岩级别、隧道宽度、埋置深度、施工方法和支护情况等条件,采用工程类比法确定。测量贯通误差应符合现行铁道部现行《新建铁路工程测量规范》(TB10101)的规定。施工中应根据量测结果进行分析,及吋调整预留变形量。当两相对开挖工作面相距40m时,两端施工应加强联系,统一指挥。当两开挖工作面间的距离剩下10〜15m时,应从一端开挖贯通。爆破作业吋,所有人员应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的安全地点;在有可能发生涌水、突水地段应加强开挖工作面与洞内后部工作点的联系。安全地点至爆破工作面的距离,在独头坑道内不应小于200m,当采用全断面开挖时,应根据爆破方法与装药量计算确定安全距离。隧道开挖中所使用爆破器材的运输、贮存、检验、再加工、使用和退库、销毁应符合国家有关法律、法规和现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)的规定。施工中对爆破器材必须统一管理、发放,不符合要求的一律不准使用。5施工程序与工艺流程根据围岩级别及周边环境采取以下几种开挖方法:洞身II级围岩采用全断而法开挖,III级、IV级围岩采用台阶法开挖,V级围岩采用三台阶七步开挖法开挖。,塑料导爆管微差毫秒雷管起爆;光而爆破全断而一次开挖成型。采用挖掘机辅助装载机装磴,口卸车出磴。混凝土湿喷机配机械手喷混凝土。施工中合理调整工序,实行“钻爆、装磴、运输、喷锚”机械化一条龙作业。围岩稳定性较好时复喷混凝土作业与钻爆作业拉开一定距离实施平行作业。1【,循环时间均为480min,每天3循环,□,月进度分别按240m(已考虑各种影向造成的折减)计。I【级圉岩采用全断面法施工循环作业时间见表5-l-/////////表5・1・2II级围岩全断面法施工循环时间图工序时间(min)循环时师(min)60120180240300360420480测量放样30—围岩量测30—钻 眼120装药联线30—通 风30—清危初喷碗30—出 a120喷锚网支护120说明:用TSP203地质预报系统一次预测150m范围,本衣未列其作业时间。、IV级一台阶法m、iv级围岩段采用微震动控制爆破法开挖,上半断面开挖超前下半断面5〜8m,开挖后及时施作喷锚网支护。风枪钻孔,非电毫秒雷管微差起爆,TK500湿喷机混凝土作业,上台阶洞穗用挖掘机扒至下台阶,柳工50装载机装砂