文档介绍：宜宾至彝良咼速公路钢筋加工场施工方案二分部(K14+053〜K20+)编制: 复核: 审核: 邢台路桥建设总公司宜宾至彝良高速公路(四川境)赵场互通至绥庆互通段项目经理部二分部2016年6月目录一、 编制依据 3二、 工程概况 3三、 钢筋加工场布局及建设 4四、 钢筋加工场标示标牌 6五、 机械设备 7六、 钢筋质量控制 8七、 施工临时用电要求 12八、 龙门吊安全操作规程 18九、 安全保障措施 21十、应急预案 22钢筋加工场施工方案、编制依据宜宾至彝良高速公路(四川境)赵场互通至绥庆互通段两阶段施工图设计;《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005);《公路桥涵施工技术规程》(JTG/TF50-2011);《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015);现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况;企业的管理水平、施工资源及类似工程的施工经验及设备情况;二、工程概况本标段位于四川省东南部,起讫里程为 K14+053-K20+,全部位于四川省宜宾市境内,路线向东经石子坡、便岩子,于鹅项颈设南广河大桥跨越南广河,而后经望中村,青?湾,到达月江镇南布线,并在月江中学南150m处设月江大桥跨越月江、宜珙铁路、县道X023,路线转向东北。其中特大桥1座,大桥6座,中桥2座,车行通道2座,人行通道2座,人行天桥和车行天桥各1座,钢筋混凝土圆管涵7座,T梁340片,小箱梁484片,全线需用钢筋料约18564吨。按照预制场建设“工厂化、集约化、专业化”的要求,本标段共设置1处集中钢筋加工场,用于对标段内桥涵、路基等钢筋的集中加工生产,统一配送。为方便现场配送,减少便道占地面积,钢筋场尽可能考虑建在拌合站附近。钢筋加工场由项目部建设并采取封闭式管理,并配备专门的技术人员及管理人员。三、钢筋加工场布局及建设1、 钢筋加工场场地建设按照施工标准化管理要求,建设具体位置在K17+500路基填方地段,占地面积约1920〃。钢筋加工场建设采用轻钢拱形顶棚,立柱用钢管喷涂蓝色,加工棚的搭设满足各功能区域钢筋加工制作需求。2、 原材料储存区地面采用钢筋混凝土硬化,钢筋原材存放区尺寸为30mK11m储存台采用C25钢筋混凝土浇筑,高30cm,宽25cm,钢筋储存台间距为1m对各种原材料进行分区摆放。原材料堆放区采用活动棚架,以便于钢筋原材料装卸料及堆放。2'•.①******@150①14①******@******@150钢筋储存台剖面示意图储存台钢筋大样图加工区钢筋加工场设置钢筋加工区(45mK5m),加工区最小净空高度为7m加工区内配置钢拱架、格构柱及钢筋加工相关设备。半成品存放区网片、钢筋骨架或型钢加工完成后,全部存放于半成品区内。钢筋场内设置半成品存放区(45mK6n).半成品储存台剖面示意图成品存放区对半成品钢筋进行绑扎焊接成形,存放于成品区内。钢筋场内设置成品存放区(55mK6m)。废料堆放区设置一个废料区,。办公区将建设板房,板房建筑面积约为140m2(),共7间,并租用当地民房2栋。3、场地硬化钢筋加工场地地面全部采用25cm厚C25混凝土硬化,原材区因长期受重载,铺设①14单层15cm^15cm钢筋网,场地按中间高两侧低布置,向两侧排水,保持场内不积水;生活区地面、板房内地板均采用10cm厚C20混凝土硬化。4、 钢筋加工场四周采用隔离网围墙封闭,成品堆放区与运输通道连接处设置10m宽铁大门,。5、 场地排水场地设置按中间高四周低布置,向四周排水,保持场内不积水,沿围墙脚设置30X30排水沟一道,将水引出场内,并在围墙外侧四周设置30X30排水沟,将水引入外侧排水沟。围墙外侧边坡较陡,使用5cm厚砂浆抹面将散水汇集至围墙外侧水沟中。6、 消防设施钢筋加工场内配20个干粉灭火器,同时配备相应的消防沙、消防桶、消防铲等器材。7、 其他辅助设施钢筋加工场按一般电器场所布置,从K17+800线路左侧处变压器埋设一根240#电缆线至钢筋加工场设置1个一级配电柜,保证全天候用电要求。在钢筋加工场四周围墙上每间隔50m设置1个探照灯,保证夜间加工照明使用。四、钢筋加工场标示标牌钢筋场实行封闭管理,各个区域设置明显的标志标牌。加工场醒目位置设置工程公示牌、施工平面布置图、安全生产牌、消防保卫牌、管理人员名单及监督电话牌、文明施工牌等明示标示焊接、切割场所设置禁止标志、警告标志。安全通道设置禁止标志。使用氧气、乙炔等易燃易爆场所设置禁止标志和明示标志。加工场出入口和场内设置禁止和警告标志。用电场所设置警告标志。易发生火灾场所设置安全