文档介绍：ADVISOR2002 (高级车辆仿真器)应用指南
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ADVISOR 简介
ADVISOR(Advanced Vehicle Simulator, 高级车辆仿真器) 是由美国可再生能源实验室NREL(National Renewable Energy Laboratory) 在 MATLAB和 SIMULINK 软件环境下开发的高级车辆仿真软件。该软件从 1994 年 11 月份开始开发和使用, 最初是用来帮助美国能源部 DOE (Department of Energy)开发某混合动力汽车的动力系统, 随后功能逐渐扩展, 目前最新的正式版本 ADVISOR2002 可以对传统汽车、纯电动汽车和混合动力汽车的各种性能作快速分析, 是世界上能在网站上免费下载和用户数量最多的汽车仿真软件。由于该软件通过大量的实践被证实具有较好的实用性, 现在世界上许多生产企业、研究机构和高校都在使用该软件做汽车仿真方面的研究。
ADVISOR的使用流程
仿真参数的输入
通过这个界面, 可以输入汽车的各种参数以对汽车进行定义。界面左侧为汽车相关图像信息, 右侧为相关操作区域, 图像信息的显示随着用户操作的不同会有相应变化。图中界面左上方为汽车的结构示意图,标识了汽车的整个动力传动系统结构和能量的传递方向,单击图中的每个汽车部件都会弹出一个对话框,通过它可以读取已经存储的部件数据,也可查看或编辑相应的 m文件;左下方为发动机或传动系统的某个总成的性能曲线,可以根据自己的需要通过下拉菜单选择要显示的其中一种曲线,图中所示即为发动机在不同转速和转矩下消耗的能量曲线。最后,用户可以将定义好的汽车文件进行保存,以便以后仿真时可直接调用。
仿真参数的设置
通过这个界面可以选择试验方案和设定仿真初始条件。界面右侧上方可以设置仿真条件, 如道路循环、时间阶跃、循环次数、初始条件等,道路坡度、是否交互仿真以及是否进行加速度测试和爬坡能力测试为可选项,用户可以根据需要进行选择;右侧下方可以对最多3个部件参数进行灵敏度分析,有助于研究这些参数对汽车性能的影响,为汽车的设计提供参考。界面左侧为道路循环相关信息,左侧上方为所选道路循化的轨迹曲线。
查看仿真结果
通过实例介绍ADVISOR的使用过程
实验:基于Advisor的纯电动汽车动力性能仿真
一、仿真模型的建立
通过实例介绍ADVISOR的使用过程
二、整车动力性能仿真
当前评价整车性能的循环工况主要有ECE-EUDC,UDDS和HWFET,我国主要以ECE-EUDC循环工况为主。循环周期为1225s,,最大行驶速度为120km/,,最大减速度为-
根据整车技术参数修改脚本文件
由所给条件需要修改VEH_、MC_、ESS_三个M文件。
VEH_文件修改如下:(在源文件VEH_EV1定义上做相应修改)
veh_glider_mass = 1126kg
% vehicle width = 1480mm
% vehicle height = 1480mm(源文件为英尺,需要转换为英尺。一英寸=)
% veh_wheelbase=260mm
MC_文件修改:
MC_文件可选择软件自带的MC_AC124_EV1_draft文件进行仿真
ESS_文件修改:
ESS_文件可选择软件自带的ESS_NIMH60_OVONIC文件进行仿真
导入脚本文件