文档介绍：私家车做广告:赚钱有赚钱的规矩私车车身广告不仅是市场经济的产物, 也是近年来兴起的汽车文化的一部分。片面惩罚属于不是办法的办法。私家车做广告:赚钱有赚钱的规矩阿斗私车姓私 Y 小姐是一个普通白领,每个月的工资 4000 元。因为住家与工作单位距离较远,所以她买了一辆 POLO 车作为出行工具。 Y 小姐的收入并不算高,买一部经济型轿车不成问题,可随着燃油价格不断攀升, 她感到养车的负担还是蛮重的。年初的一天,Y 小姐去一家汽车美容店洗车。一名工作人员问她:“小姐,你想不想把车身租出去做广告? ”“做什么广告? ”Y 小姐被问懵了。原来, 随着私家车的迅速增多, 一些精明的商人开始打起私车广告的主意。所谓私车广告, 就是将商家广告张贴或喷绘上私家车的车身上, 这样,每天行驶在上下班路上的私家车的车身就变成了流动广告牌, 广告商会向车主支付一笔报酬。有商家规定, 每次粘贴广告的时间最少要一个月, 报酬在每月 400 元左右。如果车主与商家签定一年的合同,可一次性拿到四、五千元。听了介绍, Y 小姐立刻就动了心。她想,这四、五千元虽不算巨款, 但至少可以解决自己大半年的养车费用。不过 Y 小姐也是很谨慎的人,她不相信天上会掉馅饼。“我再考虑考虑。”她说。回到公司, Y 小姐跟同事提起这件事。同事笑她孤陋寡闻,告诉她, 这种在私车车身上做广告的车主被称为“甲客族”。网上早就有了一家叫做“甲客网”的网站, 号称是“全国唯一的私家车车身广告交易中心”。再一打听, 原来还有更为诱人的回报。例如, 一汽车销售公司在其网站论坛上招募 20 位承接车身广告的车主,公开承诺:只要车主按要求贴上指定的广告, 满足“每天高峰穿梭于大街小巷; 假期将车子停放社区; 能拉来更多车友”等条件, 每年就可享受到“四次免费车辆保养、 3600 元车贴、次年交强险补贴、二次整车封釉”等报酬。全部获益折算下来,价值人民币 9000 元。乖乖, 一年 9000 元, 十年就是 90000 元! 一般档次的轿车不过 10万元。要是能签上 15 年的广告合同,岂不是白捡了一辆车开? 不仅是 Y 小姐,很多私家车主都这样盘算。的确, 随着油价的上涨, 买车容易养车难, 已成为很多私家车主的共同感受。而且现在国际市场的原油价格依然一路向上, 国内燃油价格还有许多上调的可能。再加上其它物价的上涨, 一般私家车主的养车压力会越来越大, 很多私家车主都在寻求减少养车成本的方法。而私车广告的出现, 正好迎合了部分车主的需求。据说, 在那家汽车销售公司的广告帖出后,立即得到车主们的积极响应。车身广告的回报固然诱人, 但贴在自己爱车上的广告都是一些什么内容?会不会影响自己的形象? Y 小姐的担忧很有代表性。 W 先生新近添置了一部 20 万元以上的私家车,他认为,如果广告的图案和车的整体形象比较相配的话, 他也乐意赚点广告费以补贴养车的费用。他说自己是中年人了, 不会在车身上贴一些花里胡哨的东西, 那样会影响自己的形象。他建议应该把车身广告内容细分一下, 哪些广告适于什么车?哪些车适于什么样的广告形式?都要分门别类,不能搞得乱七八糟。带着与 W 先生类似的问题,Y 小姐后来询问过那家汽车美容店的工作人员。人家告诉她:“放心吧! 广告内容和粘贴位置由您来定, 只要自己感觉不影响美观就行。”私家车毕竟姓私。车主愿意