文档介绍：雪铁龙创始人安德鲁· 雪铁龙, 1878 年在法国巴黎出生的时候,他的家人无法预见在几十年后, 他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。 1900 年,安德鲁即将从 Polytechnic 技术学院( 巴黎理工大学) 毕业,在波兰参观一家专门生产传动齿轮的企业时看到了人字形齿轮, 他凭借在大学学到的知识, 知道这种齿轮比普通的正齿轮有许多优点, 但制造工艺复杂。雪铁龙以特有的敏感, 决定买断此项发明专利, 并迅速办完手续, 拿到专利证书。回到巴黎后, 雪铁龙立即将他买到的发明专利投入试生产。就这样,人字形齿轮不仅成为雪铁龙 1904 年创办的齿轮公司的主打产品, 之后又成为了雪铁龙汽车的商标标识。公司发展 1912 年, 他开办了“V 形齿轮厂”, 当时他生产了一批双螺旋齿轮。第一次世界大战期间,雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时, 主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里, 他的组织管理才能得到了极大的发挥, 不仅使炮弹日产量创下 5 万枚的纪录, 而且由于组织得当, 使妇女也可参与工作, 从而让更多的男人可以抽身参战。战后,安德鲁审时度势从亨利· 福特的成功看到家庭汽车的未来, 并于 1919 年建造以自己名字命名的汽车工厂“ CITROEN ”就是为了纪念当年的齿轮厂。安德鲁精心打造雪铁龙这个品牌, 他梦想着有一天能达到日产千辆的水平, 真正使一般家庭都拥有经济、舒适的小轿车。就这样, 安德鲁踌躇满志地开始了自己日后叱咤风云的汽车产业。最早的雪铁龙 1900 年, 时年 22 岁的安德烈· 雪铁龙从波兰获得了一份用于人字形齿轮加工的切割专利。紧接着, 这位毕业于综合工科学校的年轻人创办了雪铁龙齿轮厂。 1919 年雪铁龙汽车公司成立,开始了它在汽车行业孜孜不倦的追求。 1919 年5月, 雪铁龙公司的 A 型车在法国魁德扎瓦投产, 拉开了雪铁龙汽车的生产序幕。虽然当时年产量只有 2810 辆,但雪铁龙 A 型车仍然开创了法国的多个第一:第一条欧洲引入的大批量、低成本、全装备的生产线; 第一辆左舵驾驶车; 第一款面向大众消费群的汽车,在当时创下仅售 7950 法郎/ 辆的记录。事实上,A 型车自身的性能当时也是非常先进的: 动力系统配有 四缸发动机,百公里耗油仅 升。三挡变速配置,最高时速可达 65km/h 。三厢四座的结构非常受欢迎。很快雪铁龙公司于当年底在原有的 A 型车基础上又推出了一款商用车: 载重 300kg 的拖车式小卡车。从 1919 年5 月到 1921 年1月, 雪铁龙 A 型车的总产量为 万辆。腾飞的雪铁龙 1920 年,雪铁龙车在法国勒芒举行的一次车赛上获得“省油冠军”的称号,使雪铁龙威名远扬,直接促进了雪铁龙的销量增长。截至当年年底,有 万辆雪 Citroën 的旧 LOGO 铁龙奔驰于法国的大街小巷。 1921 年, 雪铁龙公司着手开拓海外市场, 当年有 3000 辆车销往海外, 全年产量达到 10,933 辆。该年底雪铁龙公司从克莱蒙特. 伯亚德手中租下了巴黎区内的勒弗拉斯工厂, 并于 1922 年投产著名的 5CV 经济车、半履带车, 以及车身配件和滚珠轴承。同年,雪铁龙成立会员购车体系,提供 12~ 18 月付清全款的购车服务。之后又趁热打铁成立欧洲第一家会员公司 SOVAC , 以期在全法普及家用小轿车。 1923 年,安德鲁. 雪铁龙在美国会见了亨利. 福特,带回来了福特汽车的流水线生产方法和机床,此后雪铁龙工程师总是定期访美。当年, “雪铁龙旅行车队”成立。当车队开始横贯全法的跋涉为车型提高声望时, 魁德扎瓦工厂新建的流水线正以每天 100 辆、每月 3,500 辆的效率, 源源不断地向用户提供雪铁龙新车。而伦敦分公司的建立,更把其业务进一步向欧洲扩展。值得一提的是, 雪铁龙半履带车在横贯非洲撒哈拉沙漠的壮举中第一次留下现代汽车轨迹。 1924 年,位于巴黎区的圣. 安工厂生产的雪铁龙 B12 型车首次采用全钢车身。安德鲁. 雪铁龙顺应汽车国际化的发展趋势,建立了涵盖布鲁塞尔、阿姆斯特丹、科隆、米兰、日内瓦和哥本哈根等多个城市的国际性售车网,当年就创下了 17,00 0 辆的出口佳绩。巴黎的出租汽车网也被安德鲁一举收入囊中, 开辟了城际高速长途服务。雪铁龙 1925 年, 雪铁龙连锁店由 1919 年的 200 家发展到 5000 家。 5CV 车型到这时也突破了 8 万辆的总产量。 1926 年,雪铁龙成立了专门的技术研究实验室进行技术支持。同年推出一整套标准服务, 还发行了维修手册。至于海外的业绩则首推在布鲁塞尔第一家装配厂投入运营, 开始装配 5CV , B12 和 B14 ,而在英国斯洛的第二家分厂开张也投入 5CV 的生产和装配。 19