文档介绍：桥梁施工方案桥梁施工方案本标段有大、中、小桥共9座,计划投入3支桥梁专业施工队伍和1支梁板预制施工队伍进行平行施工,以保证施工质量和工期。由于本条路的特殊性,我部采用半幅施工半幅通车的方法 ,对于经过原有道路的桥梁工程,施工时先拆除原有桥梁的半幅 ,先半幅施工等半幅施工完成后进行另半幅施工,根据现场实际情况,能修便道的先修便道在进行施工,制定专项安全作业措施;对预应力施工及架梁、吊梁和大型构件吊装作业,要对施工安全做专项调查研究,制定相应的专项安全技术措施,以保证安全施工。施工时,钢筋笼在加工厂加工,混凝土由拌和站集中拌和,碌运输车运输,混凝土输送泵泵送入模;预应力箱梁、空心板梁采用预制厂集中预制,箱梁安装采用架桥机架设,空心板采用汽车吊架设。桥梁结构型式一览表序号中心桩号桥名孔数跨径孔-米桥长(m)上部构造卜部构造表墩及基础桥台及基础1K281+-、桩基础桩柱台2K305+393大峪河中桥4-、桩基础桩柱台3K278+000西泥沟中桥1-、扩大基础4K311+248卜峪沟小桥1-、扩大基础5K284+830郑旗沟小桥1-1631预应力碌空心板U型桥台、扩大基础6K282+639小桥1-、扩大基础7K286+737小桥1-、扩大基础8K299+323大扎沟小桥1-、扩大基础9K275+-50100刚架拱桥一、钻孔灌注桩施工施工流程:平整场地-搭设施工平台-埋设钢护筒-钻孔-清孔检测—吊装钢筋笼—灌注水下碌—等强—破除桩头—桩基检测。施工准备施工前清理平整场地,精确测定桩位。埋设钢护筒前桩位应设置护桩,以便恢复检查。钢护筒埋设当桥墩台钻孔桩基础位于无水区域时,先平整场地,清除杂物,夯实后埋设护筒施钻钻孔。当桥墩台位于水中时须筑岛围堰方能施工。钢护筒采用8毫米厚钢板制成,护筒孔内径比设计桩径大40cm。护筒高度根据现场实际情况确定。护筒采用挖埋式,。护筒平面位置允许偏差 5cm,%。泥浆制备及护壁钻孔护壁泥浆选用优质粘土配制,制备好的新鲜泥浆经过胶管送到孔口,孔内泥浆由泥浆渠流到沉淀池,经沉淀后加以利用,沉淀物挖出晾晒后运至指定地点。护壁泥浆的指标要求:比重:〜,〜;粘度16〜20s;PH值8-10;含砂率3%〜4%;胶体率95%以上。钻孔、清孔及检验在孔内泥浆满足施工需求后,即可开始钻孔。开孔前,要保证钻机的水平及钻头的铅垂方向。冲击钻孔采用小冲程开孔,以确保开孔尺寸、方向,并预防塌孔。钻进过程中,经常检孔,以防缩颈、卡钻。钻孔一次完成,钻孔达到设计深度并清孔后,会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度和泥浆沉淀厚度进行检查,符合要求后,吊放钢筋笼。在钻孔过程中应认真填写施工原始记录,详细记录地层变化、钻孔过程中出现的有关问题,处理措施及效果等。钢筋笼吊装钢筋笼检查合格后开始吊装,为防止钢筋笼上浮及掉笼,吊放钢筋笼之前在底部设钢筋网。钢筋骨架上事先设置控制钢筋骨架与孔壁净距的碌垫块,沿桩长的方向间距不超过 2m,横向圆周不少于4处。钢筋笼吊装采用汽车吊进行。灌注水下碌碌施工前进行高压水冲射或二次清孔,并检查沉渣厚度,满足规范要求后灌注碌。水下碌施工采用导管法进行。水下碌坍落度18~22cm。导管在使用前进行试拼、试压,检查密闭性。吊装完毕后,导管底距孔底距离 300~500mm。首批碌的贮存量以导管下端埋入碌内1m以上计算、控制。浇注过程中导管下端埋深控制在2〜6m范围内。碌灌注过程中,经常测量导管埋深,以确定导管提升高度,防止断桩和缺陷桩的发生。提升时注意导管埋深及提升速度,防止导管提出碌面,水下碌要连续一次成桩,-。成桩后采用监理认可的检测方法,所有的桩必须进行 100%超声波无破损检测,进行桩的质量检测,确保成桩质量。二、下部结构施工1、 桩柱式桥台施工桩柱式桥台必须采用反钻法施工,即将桥头路基及锥坡部分与路基一起分层填筑,台帽前预留 2m的平台,压实标准与路基部分一致,待达到台帽底标高以后,再钻孔浇筑桥台桩基混凝土。桩柱式桥台、肋板式桥台待台后填土完成后,方可架设上部构造。桩基顶面标高应在天然或规划地面以下不小于 。2、 U型桥台施工台身分段分层砌筑,相邻工作段的砌筑高差不超过 ,分段位置设在沉降缝或伸缩缝处。浇筑斜面墩台时,斜面要逐层收坡,保证规定坡度。U型桥台施工工艺流程扩大基础、承台(系梁)挖基采用挖掘机开挖,人工配合