文档介绍：地下车库设计规范%Z7^$J  N&`5w7f/R2|!d%P;`*J3j,b6['c3k5h5\!t9`7c-[地下车库的汽车坡道,是地下车库重要组成部分,是连接地下车库室外和室内,地上与地下的竖向交通枢纽。合理布置地下汽车库坡道,做好汽车坡道设计,在整个地下车库设计中非常重要。K#D0[7\+j7h  }%Y,w+J)P+r3~!o  d1总平面设计7F0z(}7N:L&T;_$Y7h$***@5R  D;?地下车库在总平面中的位置,应以方便进出,与人行道严格分离,远离场地主干道为原则,汽车坡道的位置应尽可能靠近出入口,以减小汽车噪声影响及夜晚汽车光线干扰。地下车库汽车坡道的数量不少于两个,当停车数量少于100辆时可设计一个。当停车数量大于500辆时不应少于三个,如条件允许,小于100辆大于50辆最好也设进口出口两个汽车坡道。+N$J7a4j6F,q,v,x*~'G4_"V'v2平面设计$w$h-N6e"^,p  J6I5a9W5?#m$F%c4a&w/q汽车坡道按平面形式可分为直线坡道、曲线坡道、直线曲线混合坡道、螺旋坡道(二层以上)等,见下图:,l)Z(I3F(l8f7e#g2z:L)g:b*y([2m出入口汽车坡道最小净宽度,《汽车库建筑设计规范》(下简称《汽设规》)规定,小型车(如无特殊说明下均以小型车为例),单车行驶35m,双车行驶60m。《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(下简称《汽防规》)规定,汽车坡道的疏散宽度单行40m,双行70m。因此,汽车坡道最小宽度,取上限,单车道不小于40m,双车道约为90m为宜。曲线坡道还应满足小型车转弯半径不小于60m的要求。通过计算得知,曲线坡道内径最小约为40m,舒适内径约为55~6m。'o3d#m/J6x/a-K0t&n*t9k3T平面设计中因曲线坡道对驾车司机视线有影响,所以应尽量多采用直线坡道,少采用曲线坡道。混合坡道中,直线和曲线相接部分一定要是相切的关系,不应有折线。(D  c:m"t+^8k0h,w`/`0Z8H#o)~9U3剖面设计$k:c1p:X4m&p;I'Q"H+f%a0n-}"{+Z8RL+Z)^){']"x小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:667),曲线坡道12%(1:833)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长度不应小于36m,曲线坡段水平长度不应小于24m,且曲线半径不应小于20m。大于10%的坡道设缓坡,是为了防止汽车的车头、车尾和车底擦地。缓坡坡度一定要保证是与它相连接的正常坡度的1/2(6%~75%),而不是其它值。实践中直线缓坡不如曲线缓坡实用,一是因为曲线缓坡(24m)比直线缓坡(36m)可以更短,二是曲线缓坡更平滑,更舒适。通过计算得知,当直线坡道高差大于072m时,曲线坡道高差大于108m时,设计缓坡距离会更短,更经济。当条件允许时,汽车坡道的舒适坡度应设计在8%~10%之间。曲线坡道还应在横向设计2%~6%的超高坡度,利用汽车重力平衡向心力,增加舒适性。超高设计要明确外环高,内环低,是由外环坡向内环。*f%e#l:[5Z"W)v)b&EG9I9P'?汽车坡道最小净高《汽设规》规定不小于22m。因地下汽车库经常与地下锅炉房、水泵房、变电站等设备用房毗邻,汽车坡道同时会兼