文档介绍：目录-、工程概况 4二、 水文地质与工程地质 51、水文地质概况 52、地下连续墙形式和工程量: 83、连续墙工程范围 8三、编制依据 9四、 编制原则及工期安排 101、编制原则 102、地下连续墙施工方案及工期 10五、施工劳动力、施工机械设备投入计划 111、投入劳动力计划表 112、投入施工机械设备计划表 12六、施工组织机构及施工管理 161、 组织机构 162、 施工管理 16七、连续墙施工工艺流程及施工控制要点 171、 施工工艺流程 172、 施工控制要点 183、连续墙各槽段施工顺序 20八、地下连续墙施工方法及技术措施 201、施工准备 202、导墙施工 213、地下连续墙成槽施工 25九、质量保证措施 491、 建立健全组织机构 502、 施工过程质量控制措施 513、 检测、试验手段及措施 534、碌质量保证措施 545、 隐蔽工程质量保证措施 54十、工期保证措施 551、组织管理措施 552、各分项工程的工期保证措施 56十一、安全保证措施 561、安全生产体系及安全生产责任制 562、 施工安全技术措施 583、 现场安全保证措施 59十二、施工用电量计划 591、 施工用电量计算 592、 现场用电保证措施 60十三、安全事故应急预案 611、建立健全安全生产管理组织机构 612、应急疏散的组织程序的措施 633、坍塌事故的预防及其应急预案 684、火灾的扑救与应急预案 705、生产安全事故的应急救援与调查处理 716、安全隐患的信息传递和报告程序 72十四、文明施工及环保措施 731、 组织保证与责任分工 732、 文明施工管理制度 743、 现场文明施工措施 744、 环保措施 70广州火车南站地铁出口工程地下连续墙施工方案—、工程概况本设计为广州地铁七号线一期工程大洲车辆段出入段线明挖区间 (接广州新客站段),此明挖区间与广州新客站西广场、钟三路地下人行通道合建,并预留出入段线盾构区间的盾构吊出工作井。本明挖段,含七号线正线、七号线大洲车辆段出入段线,出新客站往西南约90m内以上各线合建,之后入段线往西北向与七号线分离后,往北继续行进进入大洲车辆段; 出段线往南偏离七号线后,再折回西北向上跨七号线后,往北继续行进与入段线并行进入大洲车辆段。本明挖段设计里程:七号线正线:右线,YDK2+〜YDK3+;左线ZDK2+〜ZDK3+;,;入段线:RDK0+〜RDK0+,;出段线:CDK0+〜CDK0+,;明挖段长度:;;。〜。参照广州市标准〈〈广州地区建设基坑支护技术规定》,本基坑工程安全等级为一级。根据场地岩土工程地质勘察报告,并结合场地周边的环境情况及施工工期影响,本工程的基坑支护方案采用地下连续墙+内支撑的支护形式。二、水文地质与工程地质1、水文地质概况人工填土层人工素填土:浅灰、深灰色,松散~稍密,稍湿~湿,其土质成分多为