文档介绍：实****经验总结及心得体会时间过得真快,一个多月的实****生活结束了,在这段时间里,我在工厂里学到了许多学校里学不到、看不到的东西,也让我在让我开了眼界,更让我体会到了工作的不容易和工作的辛苦,我终于知道了挣钱不是那么容易的事情。以前只是听长辈讲赚钱是多么辛苦,我还不已为然,但现在我是深有体会。但俗话说:“玉不磨不成器,人不学不成材”,这我还是清楚的,所以我坚持了下来,牢牢把握了这次实****的机会,并学了很多知识,懂了许多道理,让我受益良多。以下是我在实****期间对工作的总结及自己的心得体会。机加工第…堂课是机械的机加丁。在我眼前的是:车床、钻床、铳床、仿形切割机等,这些都只闻其名,但不见其行,今天他们全出现在我的眼前,我还亲眼见证了他们的工作,看它们把桅杆一个个的加工出来,虽然加工不同的桅杆他们工序的不一样的,但他们的一道道工序都深深的烙印在我的脑里。我最喜欢的要数加工中心了,虽然我现在还不回编程序来操控机床,但我透个那两扇门我清清楚楚的看到了他是怎样自动化的加工出“转向轴本体、上下滑轨”,如转孔、扩孔、换刀等。那些员工也不吝惜口己的经验来指导我,我也虚心的听他们给我上课,让我觉得我的第一堂课太有趣了,所以我接受的也很快。焊接工艺第二堂课是焊接工艺•这块的工序有点烦琐,要焊接前就必须先对这些工件进行定位、加紧、最后在进行点焊,点焊完了还得进行最后的一道工序——满焊,但要注意美观结实,才能保证稳固性,最后就是去除毛刺焊渣进行尺寸的核实。上面的工序耍完成以下的工件焊接:1、左/右侧车身的总成;2、顶棚的焊接;3、左/右尾座固定板总成;4、尾座总成;5、转向轴本体;6、车身总成;7、货叉架;8、外、中、内桅杆的焊接等。这里特别耍提的是安全问题,安全第一,他们得用二氧化碳气体保护焊来保护自己的眼睛。每道工序都必须严格进行精确的测量,一个步骤也不能省不能马虎,要不然可能导致产品的不合格,那就得不偿失咯。虽然工序比较复杂,但还是认真的把它弄清楚想明白,这样才能达到实****的目的和自己想要的结果。涂装工艺第三堂课是涂装工艺。刚开始我认为这堂课对我來说应该是很简单,但我知道我错了,而且是大错特错,这比我前面所学的都耍难。这工艺很讲究美观、颜色的比例和处理的方式及涂装是的技术。它们要经过以下的流程:抛丸——喷涂底色——打磨——喷涂咖啡色和红色——打磨——喷涂咖啡色——贴防漆纸——喷红色漆——检查这些工序都是关重要的,一个工序都不能省,要不然就有可能产生变色等不利的效杲。我在旁边认真的看学****他们也是很大方的将工作经验一句一句的讲给我听,让我在今后的工作中免走弯路,更让