文档介绍：圆明鄙炙概念性规划方案昆明市规划局昆明市交研所屮铁四院屮铁二院2010年5月昆明区动通交通划附究汇报内容REPORTCONTENTS都市区轨道交通规划建设的必要性项目定位分析三、线路方案研究四、建设时序与估算五、与其它交通工程的关系结论与建议4民明币限同昆明区动通交通划附究、,位于山区(一)研究范围富既24A【m位于山区,线些根据市委、市政府提出的一主四副”发展战略重点研究了昆明都市区快速轨道交通系统的线路方案,主要包括昆明至嵩明、富民、安宁、晋宁m宜良等五个方向,另对登中智江方向也作了考虑。地,建议采周120/上减车民明市限划同二)都市区规划概况昆明区动通交通划附究现代新昆明现代新昆明城市体系规划城市体系规划有关核心内容未来10-20年,昆明城市空将由主城向环滇池“一湖四片主城、呈贡新区、晋宁新区、昆阳海口新区)和外围30-60KM的次明50万人级城市(安宁、嵩明、富民、宜良等发展,加速构建昆明都市区宽民20万主四辅昆明都市区昆明都市区为滇中城市群的主城、空港区35万人核心和枢纽城市,远期将接纳全省约25%、700-800万城市人口。三、构建昆明都市区,核心支撑呈★85万体系是建设连接都市区内各城市组团或次级组团的快速客运轨道交通体系。昆阳海口60万人都市核心4民明币限同(三)都市区产业布局昆明区动通交通划附究三韭富民工业园:建筑建材空港经济区:钩农晶产品加工「杨林工业园高附加值农产品加工、包装印刷、新材等引药、新材料高折技术成都喀经开区化工、火电新型建工业园:电子信物制药、食品、高新技术海囗工业:码家工业基地:电力装加工、肉禽乳制食品、烤烟至江阳工业园仪制造至闻(四)、宜优先发展的骨干系统相对于公路交通,都市轨道交通具有运量大、效率高、稳定可靠、综合成本低、能耗以小环境友善、支持土地集约开发等方面不可比拟的优势,宜优先和重点发展。卿x=,汽车依赖型交通的必然结主四辅昆明都市区果是城市的无序曼延。只有快速大容量公共主城、空海区35万人客运系统,才能带动站点周边土地集约开发a宣良50万避免城市摊大饼,实现组团型、走廊式发展3癌昆明要实现”一湖四片”、“—主四辅”南和城乡一体化发展战略目标,规划建设都市昆阳海口60万人4轨道交通系统是具有决定性的战略举措湖四片都市核心民明市限划同(四),实现交通一体化和现代化的重要系统都市轨道交通的引入,从范围、内容和结构上丰富完善了昆明综合交通体系体系,将有力市域公变促进昆明由“城市交通+郊区和县乡交通+对外都市区公交交通”的初级模式,向“城市交通+都市交通+区域交通”的现代一体化模式转变。,构建和谐社会的必然选择高速铁路面对全球能源和环境危机,在发展低碳经济Ⅲ高速公踏的世界趋势下,充分利用云南电力大省有利条件,优先发展都市轨道交通将是历史的必然选都市轨道交通是大众化捷运系统,将患及城乡各阶层民众,有力促进和谐社会建设4民明币限同昆明区动通交通划附究二、项目定位分析4民明币限同(一):是都市综合交通体系和广义轨道交通系统中的组成要素是铁路客运(国际、国内长途)全省和滇中城际(城际列车)——大市域铁路演中际都区(都市轨道)环不湖部市核心区(环湖轨道城市内部(地铁轻轨)多层次一体化广义轨道交通系统中的重要组成部分。:是服务“中心城市—城镇组团”、"组团—组团"的都市级快速大容量公共骨干客运系统环湖轨道城市轨道4民明币限同