文档介绍：艺术·文化·智性空间:长春地铁2号线公共艺术设计该论文来源于网络,本站转载的论文均是优质论文,供学****和研究使用,文中立场与本网站无关,版权和著作权归原作者所有,如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息,如果需要分享,请保留本段说明。摘要:长春地铁2号线公共艺术作品创作,以“时代脉动”为文化定位,立足于长春这座城市独具的历史文脉、人文自然景观与城市精神,以国际化的视角和多元的视觉艺术语言展现春城在新时代语境下的城市风貌及美好展望。在文化、空间、艺术三位一体的“一体化”理念下,串连起长春的过去、现在和未来。本文以长春地铁2号线公共艺术设计为案例,通过对整体设计思路和各站点设计实施的深入剖析,反思城市地域文化与城市公共艺术的相互支撑关系。关键词:地铁公共艺术;长春地铁2号线;空间一体化设计公共艺术作为城市文化建设的重要组成部分,俨然成为一座城市文化最直观、最鲜明的载体。因此,公共艺术作品不仅要给公众带来美的享受,还要有深切的人文关怀,使作品和观者能够达到情感的共鸣,形成一种对话和交流。地铁空间是可以承载综合功能的公共场域,它不仅能够串连起城市生活的界面,也能够借助公共艺术的形式连接城市的历史、现在与未来,增加一座城市的记忆、温度与特质。作为文化天然的传播媒介,长春地铁2号线公共艺术创作肩负着形塑、建构长春城市文化的重任。因此,各站点的公共艺术作品强调城市文化、地铁空间和公共艺术之间的整合关系,是集艺术、文化、空间于一体的统一体。一、长春地铁2号线公共艺术创作思路长春市城市轨道交通线网规划是由七条线组成的放射式线网,其中已建成的1、2号线形成了贯穿城区南北和东西的核心“十”字骨架。主创团队以“春风承运,生生不息”为全网概念主题,坚持“传承长春城市文脉,发扬长春城市精神,地上地下映射互动”的创作理念,围绕春城地铁的整体公共艺术规划及每条线路的主题定位,通过对城市地上空间历史、文化、环境的深入挖掘、调研和研讨,提炼出最具代表性的主题和元素,映射到地铁空间的分区与布局,选择最适切的题材和艺术语汇实现区域文脉和景观的新建。我们将作为主线路的1、2号线文化定位分别设定为呈现长春历史文化积淀的“长春记忆”和展望长春恢宏发展目标的“时代脉动”,二者共同书写了长春的历史脉络与发展愿景。围绕“时代脉动”这一文化定位,长春地铁2号线公共艺术创作以“空间一体化”为原则,一方面使地铁空间设计与周边城市空间建立一种文化、环境、功能上的融合;另一方面使各线路间、各站点间的设计有机联系,实现区域、线路、站点相辅相成;此外,主创团队的公共艺术创作理念对地铁施工方起指导性作用,以保证实施后效果的完美呈现。每一站公共艺术作品的创作都如同城市的切片,从不同维度彰显春城在新时代语境下的独特风貌。与风格较为沉稳、内敛的1号线设计相比,2号线在整体艺术呈现方面更为大胆、活泼、当代,在材料、色彩和空间的使用上,也更具多元性和创新性。团队紧密结合长春城市文化中的“历史性”空间性“场域性”符号性”特征展开设计,兼顾地铁空间内的实用功能、光效、材料等诸多因素,探索如何更好地将公共艺术作品融入地铁环境之中。将在地性的文化表达作为首要切入点,给公众一种直观的辨识度和文化、情感层面的归属感。二、长春地铁2号线公共艺术刨作案例分析由东北师范大学美术学院、东北师范大学公共艺术研究中心、中央美术学院城市设计学院、中央美术学院中国公共艺术研究中心的设计人员、高校教师等组成的主创团队,包括一百三十人以及八个厂家三千多人参与了2号线公共艺术系列的创作和制作。针对装配站、重点站和标准站三类站点类型进行了有针对性的设计。下文将对部分具体公共艺术作品进行分析: 1.《摩登时代》,兴隆堡站(装配站) 长春地铁2号线共有四站国内首创的装配式车站,兴隆堡站是其中的一个。地铁装配式车站是装配式建筑的一种最新形式,是将传统工法施工的钢筋、混凝土集中在工厂内流水化生产,在现场将预制好的主体结构在地基上按顺序拼接成型,使建筑结构的施工生产实现工厂化。相比传统工法,装配式车站的优点是建造速度快、气候条件制约小、劳动生产率高、工程质量优、施工用地少、节能环保、无冬季施工隐患等,同时可以促进信息化、工业化深度整合。结合装配式车站弧形圆顶、空间尺度大、清水水泥的材质、灰色调性等特点,以及该站地上周边区域立足于商业区和居住区打造的城市规划,兴隆堡站以“摩登时代”为主题,着力体现亲民性和时代气息。无论是特殊空间尺度的驾驭还是一体化的大胆创意,都着力突破一般标准站的惯性思路。艺术家以现成品放大的形式把整个站厅层做成了一个女士提包的内部。顶部的混凝土预制结构设计成大拉链造型,贯穿整个站厅层空间,两侧的墙壁做成提包的内壁,头顶拉链展开的部分露出年轻人的日常用品。金属质感的粉色点亮了整个灰色的装配站空间,强化了站厅层和站台层的贯通感