文档介绍：、编制依据、编制原则 11、编制依据 12、编制原则 1、工程概况 31、沿线自然地理状况 32、桥型和结构 63、主要工程数量 64、主要工程特点、重点与难点 7三、 施工总体部署 91、总体施工管理目标 92、总体施工指导思想及组织原则 103、施工管理机构及职责划分 104、施工队伍及劳动力资源配置 125、机械设备配置 146、材料供应 17四、施工准备情况 171、施工平面布置 172、技术准备 193、工程控制测量 204、工程试验检测 205、物资、设备调查 21五、施工方案、工艺及措施 211、义南洛河特大桥概况 212、施工方案及措施 213、施工方法及施工工艺 24六、工程总体进度计划 561、总工期计划 562、阶段性工期控制 563、主要工程形象进度指标 564、网络计划图、横道图 58七、主要材料供应计划 591、材料采购安排 592、主要材料的供应计划 59八、质量、安全、工期保证措施 601、质量保证体系及措施 602、安全保证体系及措施 643、工期保证措施 73九、文明施工、环保、水土保持措施 761、文明施工、环保、水土保持目标 762、文明施工、环保、水保保证体系 763、文明施工措施 764、环境保护的主要措施 785、水土保持措施 81十、冬、雨季施工措施 821、冬季施工措施 822、雨季施工措施 843、夏季施工措施 85一、各种附表、附图 87、编制依据、编制原则1、编制依据铁道部现行的设计、施工《规范》和工程《质量检验评定标准》包西铁路通道BXS-2标招标文件、补疑书及承发包合同。本工区现有的初步设计图纸。本工区对义南洛河特大桥桥址的现场实地察勘资料。我单位施工类似工程积累的技术管理经验和单位综合管理体系相关要求。2、“安全第一”的原则义南洛河特大桥施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。“优质高效”的原则加强领导,强化管理,优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标,贯彻执行ISO9001质量体系标准,积极推广、使用“四新”技术,确保创优规划和质量目标的实现。施工中加强标准化管理,控制成本,降低工程造价。,合理安排,优化施工方案是工程施工管理的行动指南,在施工组织设计编制中,对高边坡基础施工、高墩翻模施工、造桥机施工、建筑物保护、排水防护等关键工序进行多种施工方案的综合比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标,满足业主要求。,在施工组织中实行科学配置,选派有施工经验的管理人员,选择专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,并做到专款专用。选用优质材料,确保人、财、物、设备的科学合理配置。、减少植被破坏、搞好环保、防止水土流失、认真实施文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地、房屋布局,做好环境保护和营区绿化。工程完工后,及时平整场地,恢复植被,搞好环境美化。二、工程概况新建包西铁路义南洛河特大桥,位于陕西省澄县安里乡义南村,跨越既有铁路延西线和义南村南洛河,处于沟壑地段,墩身较高,最高达66米。义南洛河特大桥桥跨径布置为7孔32m简支箱梁+11孔64m简支箱梁+2孔32m简支T梁,桥梁全长1041m。包头台在义南村村头,跟义南村齐平,西安台在麻子圪塔村,南接十一局管段莽王河隧道。桥梁下部结构采用桩基础、挖井基础和明挖基础,最大桩深64m,;。承台为群桩承台,承台高度为4m,挖井基础最大厚度为10m。桥梁最大墩身高度为66m,墩身高于60m的有4个,在50~60m之间的有3个,30〜50m之间的有4个,墩身之间间距达64m。高于20m(不含20m)墩采用薄壁空心墩,外壁收坡为46:1,内壁收坡为65:1,低于20m(含20m)墩身采用实心混凝土桥墩,收坡比为76:1。1、,属黄土冲沟谷区,地形呈波状起伏,沟谷较发育。地表植被不发育,多为果园及耕地,交通较便利。桥址位于义南村西侧,为跨越北洛河及既有西延铁路而设。桥址处北洛河河道顺直,主河槽宽浅,河床纵坡平缓,包头侧地形相对较缓,地形规整,西安侧山坡较陡,地形零乱,相对高差50〜80m。线路分别在交叉点处跨越既有西延铁路,。