文档介绍：汽车有哪几个总成现代汽车是由多个装置和机构组成的。 汽车的基本构造是由发动机、底盘、电器设备和车身四大部分组成。(一)发动机 发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。 现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀 产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机 构和五大系统,它们是曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、点火系统(汽油发动机)、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。 1、曲柄连杆机构 主要由缸体、活塞环、连杆、曲轴和飞轮等组成。缸体上部为汽缸、下部为曲轴 箱。活塞位于汽缸内。活塞环用来填充汽缸与活塞之间的间隙,防止汽缸内的气体泄漏到曲轴箱内。曲轴安装于曲轴箱内。飞轮固定于曲轴后端,伸出到发动机缸体之外,负责对外输出动力。连杆用来连接活塞与曲轴,负责传递两者之间的动力与运动。 汽车发动机是多缸发动机,活塞与连杆的数目与缸数相同,但曲轴只有一根。 2、配气机构该机构主要由凸轮轴、气门及气门传动件组成。每一个汽缸都有一个进气门和排气门 ,分别位于进、排气道口,负责封闭和幵放进、排气道。凸轮轴通过正时齿轮或者齿型皮带由曲轴驱动而转动,通过气门传动组件定时将气门打幵,将新鲜液体充入汽缸或者将燃烧后的废气排除汽缸。 3、汽油机燃料供给系统主要由空气滤清器、化油器(或者燃油喷射装置)、进气管、排气管、消声器、 汽油泵和汽油箱组成。主要功用是将汽油雾化、蒸发后,与空气混合成不同浓度的可燃混合气充入汽缸,供燃烧使用。同时,将燃烧后的废气排除汽缸。进入汽缸内的混合气量由驾驶员通过加速踏板控制,以满足发动机不同负荷的需要。 4、柴油机燃料供给系统主要由空气滤清器、进气管、排气管、消声器、柴油箱、 输油泵、喷油器等组成。通过空气滤清器和进气管进入汽缸内部的是空气。柴油箱内的柴油被油泵抽出并进入喷油泵,经喷油泵加压后,通过喷油器直接以雾状喷入汽缸燃烧室内。柴油在燃烧 室内完成蒸发、混合后自燃。燃烧后的废气则由排气管排出汽缸。驾驶员通过加速踏 板根据发动机负荷的大小,控制每次喷入汽缸的柴油量。 5、点火系统 点火系统为汽油机独有,由蓄电池、点火幵关、分电器总成、点火线圈、高压线和火花塞组成。火花塞位于汽缸燃烧室。该系统的主要作用是使火花塞按时产生电火花,将汽缸内的可燃混合气点燃而做功。柴油机的燃烧方式为自燃(压燃),不设点火系。 6、冷却与润滑系统 冷却系与润滑系负责保护发动机正常工作,使发动机有一个较长的使用寿命。冷 却系主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成,负责使发动机有一个合适的工作温度。润滑系由机油泵、机油滤清器、主油道和油底壳组成,在发动机上起润滑、冷却、清洁和密封等作用。 7、起动系统主要由蓄电池、起动控制与传动机构和起动机(马达)等组成,用来起动发动机,使其投入运转。 (二)底盘 底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并 接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向传动装置和驱动桥组成,用来将发动机输出的动 力传给驱动轮,并使之适合与汽车行驶的需要。 离合器固定于发动机飞轮后端面,并和变速器相连。离