文档介绍：汽机保护系统(ETS)检修规程1、系统简述我厂使用由东方汽轮机有限公司配套的GE公司Fanuc90-70的危急遮断系统(ETS),根据汽轮机安全运行的要求,接受就地一次仪表或TSI二次仪表的停机信号,控制停机电磁阀,使汽轮机组紧急停机,保护汽轮机的安全。危急遮断系统(ETS)对参数进行监视,一旦参数超越正常范围,通过停机电磁阀,使所有阀门油动机关闭。ETS即汽轮机危急遮断系统(EmergencyTripSystem)。当汽机故障以及发电机跳闸、锅炉主燃料跳闸时,它能自动启动关断回路快速关闭进汽阀(各主汽阀、调节阀)。本ETS由机械-液压、电气-液压二种方式构成。即故障的检测可采用机械、电气二种方式,但进汽阀的关闭最终总有赖于液压调节保安系统。11机械-液压式危急遮断危急遮断器是机械式的超速故障检测器。当汽机的转速n≥3300r/min时,在离心力作用下有一环飞出,使危急遮断装置掉闸。危急遮断装置牵动遮断隔离阀组中的遮断阀换向,卸掉高压安全油;高压安全油泄压使汽机高、中压主汽阀及调节阀油动机的卸荷阀上的控制油压消失,各卸荷阀开启,从而使各汽阀油动机快速关闭。主汽阀全关后将给出限位开关信号,经电气控制回路使各止回阀关闭。12电气-液压式危急遮断它采用电气方式来检测汽机的各种故障以及发电机跳闸、锅炉主燃料跳闸等故障,再将电气遮断信号同时作用到机械遮断电磁铁(3YV)、高压遮断电磁阀(5YV~8YV)上。电气遮断信号作用到机械遮断电磁铁(3YV)上,使3YV通电,电磁铁牵动停机机构使危急遮断装置掉闸。电气遮断信号作用到高压遮断电磁阀(5YV~8YV)上,使各电磁阀失电,卸掉了高压安全油压。ETS装置通过各传感器监测着汽轮机的运行情况,具体监测的参数为:13ETS系统包括的保护(跳机)项目有:轴承润滑油压低(三取二);凝汽器真空低(三取二);安全油压力低(三取二);汽轮机超速(TSI)(三取二);轴向位移非常高;胀差非常高;轴振高;锅炉主燃料跳闸指令MFT;发电机跳闸;手动紧急停机;汽机EH油压低(三取二);高旁阀故障(高压缸启动方式下,且负荷小于180MW,且高旁阀没有全关);高旁/低旁阀故障(高旁阀全关且低旁阀没有全关时,负荷大于定值);主汽阀入口温度非常低;支持轴承金属温度非常高;高排金属温度非常高;低排A温度非常高(三取二);低排B温度非常高(三取二);2、系统组成:低压保安系统由危急遮断器、危急遮断装置、危急遮断装置连杆、手动停机机构、复位试验阀组、机械停机电磁铁(3YV)和导油环等组成21危急遮断器危急遮断器是重要的超速保护装置之一。当汽轮机的转速达到110%~111%(3300r/min~3330r/min)额定转速时。危急遮断器的飞环在离心力的作用下迅速击出,打击危急遮断装置的撑钩,使撑钩脱扣。通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作,泄掉高压安全油,从而使主汽阀、调节阀迅速关闭。为提高可靠性,防止危急遮断器的飞环卡涩,运行时借助遮断隔离阀组件、复位试验阀组件,可完成喷油试验及提升转速试验。调整危急遮断器的飞环弹簧的预紧力可改变动作转速。动作转速大幅度调整可调整导柱,顺时针调整90°,动作转速上升60r/min~70r/min,逆时针调整90°,动作转速下降60r/min~70r/min;动作转速小幅度调整可调整螺栓(件6),螺栓向外调转速上升7r/min~8r/min,向内调转速下降7r/min~8r/min。调整时请参见危急遮断器图样。22复位试验阀组件在掉闸状态下,根据运行人员指令使复位试验阀组件的复位电磁阀1YV带电动作,将润滑油引入危急遮断装置活塞侧腔室,活塞上行到上止点,通过危急遮断装置的连杆使危急遮断装置的撑钩复位。在飞环喷油试验情况下,使喷油电磁阀2YV带电动作,将润滑油从导油环注入危急遮断器腔室,危急遮断器飞环被压出。23遮断隔离阀组件在提升转速试验下,遮断隔离阀组件中的机械遮断阀处在关断状态,将高压安全油的排油截断,待其上设置的行程开关ZS4的常开触点断开、ZS5的常开触点闭合并对外发讯,DEH检测到该信号后,将转速提升到动作值,危急遮断器飞环击出,打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作,泄掉高压安全油,快速关闭各进汽阀,遮断机组进汽。在飞环喷油试验情况下,先使遮断隔离阀组的隔离阀4YV带电动作,高压安全油的排油被隔离阀截断,待其上设置的行程开关ZS4的常开触点闭合、ZS5的常开触点断开并对外发讯,DEH检测到该信号后,使复位试验阀组的喷油电磁阀(2YV)带电动作,透平油润滑油从导油环进入危急遮断器腔室,危急遮断器飞环被压出,打击危急遮断装置的撑钩,使危急遮断装置撑钩脱扣,通过危急遮断装置连杆使遮断隔离阀组的机械遮断阀动作。由于高压