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混凝土搅拌站施工方案.doc

上传人:相惜 2020/10/7 文件大小:112 KB

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文档介绍

文档介绍:莆炎高速YA2合同段混凝土拌合站施工方案编制人:复核人:审核人:中铁十局集团有限公司莆炎高速YA2合同段项目部2017年7月目录一、编制依据 1二、工程概况 1三、设计说明 21、混凝土搅拌的设备选型 22、搅拌站场地布置 、场内主便道 、生活区、办公区 、生产区 、料仓设置 、施工用水及用电 、污水处理 、场内及场外排水 4四、搅拌站施工工艺 41、土方工程 52、基础工程 53、搅拌楼安装 6五、施工进度计划 6六、施工安全、文明施工、环境保护保证措施 61、施工安全保证措施 、施工现场 、高空作业 、吊装起重作业 、夜间作业 、安全用电 72、文明工地保证措施 83、环境保护管理措施 、固体废弃物的处理 、做好污水排放控制 9混凝土拌合站施工方案一、编制依据1、施工承包合同、招标文件、投标文件以及标准化工地建设;2、施工图纸及施工现场的具体情况;3、现行的国家、行业及交通部有关公路施工、测试技术规范、规程等;二、工程概况我标段起讫里程为K288+160~K297+,,由东往西走向,分别经过城关乡王桥村,盖洋镇林地村、期洋村、新队村、圆洲村。我标段混凝土搅拌站位于K289+650右侧2100m,靠近306省道,搅拌站所处位置地质条件较好,承载力高。整个场地包括试验室、搅拌楼、堆料仓场等大临建设。搅拌站占地面积11860m2;搅拌楼包括2台120m3/h搅拌机、8个150t粉罐、9个料斗、1个蓄水池、10个料仓。本标段主要工程数量有:桥涵及隧道等构造物有23道,其中桥梁9座/,分别为雪峰大桥、王桥1、2号大桥、上林地大桥、新队分离式大桥(钢混现浇结构)、圆洲1、2、3号大桥、园洲支线上跨桥,桥梁薄壁墩共计23个,高度在35-69m之间;隧道1座/,为林地隧道、钢筋砼盖板涵及通道共计13道/。全线桩基总数388根/,、、、、、、;墩柱总数200根/,、、、、、、6*、6*。预制梁板总数为639片,型号及工程量分别为25*,30*,40*,20*。,³,³。³,钢材(含钢筋、各类型钢、钢板等)。三、设计说明1、混凝土搅拌的设备选型搅拌站设置两台HZS120Q型搅拌机,每小时理论生产量240方,料仓储料量4950方,能够满足施工需求。,根据施工安排混凝土施工主要在2017年9月1日至2018年11月30日,总计455个工作日,。高峰期间为预制梁生产与7座桥下部结构以及隧道衬砌同时施工时期,每天生产2片T梁混凝土约为60方,桩基及承台、墩柱混凝土约450方,隧道衬砌混凝土方量约190方,总计700立方米。搅拌站采用设计生产能力为2*120 m3/h的强制性组合搅拌设备,搅拌仓容量2*2m3/盘,上料时间20s/盘,搅拌时间120s/盘,出料时间15s/盘,平均2min/盘,搅拌站实际生产能力120m3/h。。砼运输按实际装载量为75%计算,每车可装砼6立方。砼运输最远距离6km,,按每辆车一小时往返一次计算,9辆车即可满足运输要求。考虑涵洞、小桥比较分散,需要砼数量较小,砼运输车经常不能满载,实际采用14台。2、㎡(),分为办公区、拌和工作区、储料区、洗料区、生活区及绿化区等六个区。其中生活区包括试验室驻地和混凝土搅拌站施工人员,搅拌站分区详见平面布置图。、场内主便道根据现场砼罐车及砂石料、水泥罐车的进出情况,计划设置3道主便道,第1道位于料仓边与上料斗之间,长度110m,;另一道位于大门进出口往水泥罐基础以北,长度82m,宽度8m;第三道位于场地东面距水泥罐基础边5m,与第一道主便道平行,长度120m,宽度8m。第1、2条主便道采用30cm厚碎石垫层20cm厚C25混凝土硬化,第3条主便道由于位于场区的填方地段,为防止路面开裂,采用30cm厚碎石垫层+直径12mm钢筋网片+20cm厚C25混凝土硬化。在场区入口处布置搅拌站平面布置图及道路指示牌一类的标识标牌,主便道完成后采