文档介绍：路基路面试验检测概论原始记录是试验检测结果的如实记载,不允许随意更改,不允许删减。如果确实需要更改作废数据应划两条水平线,原始记录集中保管保管期不少于两年。工程试验检测原始记录一般不得用铅笔填写,原始记录经计算后的结果即检测结果必须有人校核,校核者必须在本领域有五年以上工作经验。校核者必须在试验检测记录和报告中签字,以示负责。校核者必须认真核对检测数据,校和量不得少于所检测项目的5%。重大或大事故发生后一周内,中心应向上级主管部门补交事故处理专题报告。道路工程质量评定方法与检查项目依据现行部版《公路工程质量检验评定标准》此方法适用的范围:①公路工程施工单位。②工程监理单位。③建设单位。④质量检测机构。⑤质量监督部门。目的:对公路工程质量的管理、监控和检验评定。《公路工程质量检验评定标准》为交通部行业标准,其适用范围主要针对四级及四级以上公路的新建和改建工程。﹙重修和大修不能用﹚根据﹙划分目的﹚设计任务、施工管理和质量评定的需要应在施工准备阶段将建设项目划分为单位工程、分部工程和分项工程。在建设项目中,根据签订的合同,具有独立施工条件的工程可划分为单位工程。a路基工程、路面工程、交通安全设施分别作为一个单位工程。b特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程。c特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时以每个合同段作为一个单位工程。d互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程,桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。路基土石方工程为分部工程,土方路基为分项工程,路肩也为分项工程。工程质量检验评分以分项工程为单位,采用100分制进行。施工单位应对各分项工程按《公路工程质量检验评定标准》所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检。分项工程质量检验内容包括:基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通安全设施及桥梁金属构件不低于95%,机电工程为100%)且检测值不得超过规定极值,否则进行返工处理。分项工程评分顺序:①基本要求检查。②实测项目得分。③计算分项工程得分。④计算外观得。分⑤计算资料得分。⑥分项评分。即分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分-资料不全减分工程外表状况应逐项进行全面检查。如发现外观缺陷应进行减分,对于较严重的外观缺陷,施工单位必须采取措施进行整修处理。进行分部工程和单位工程评分时采用加权值计算法确定相应的评分值。工程质量评定等级分为合格与不合格。分项工程评分值不小于75分者为合格,小于75分者为不合格,机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格,小于90分者为不合格。评分为不合格的分项工程,经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,可以重新评定其质量等级,但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。所属各分部工程全部合格,则该单位工程评为合格,所属任一分部工程不合格则该单位工程为不合格。土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路两档设定,土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三级公路和四级公路三档设定。实测项目的检查频率如果检查路段以延米计时则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率。路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评分。路基的检查项目除压实度分层检测其他均在路基顶面进行检查测定。三、四级公路修筑沥青混凝土路面时,其路基压实度采用二级公路标准。路面拦水带纳入路缘石分项工程。管节预制的基本要求:①所用原材料的质量和规格符合规范要求,按规定配比施工。②混凝土符合耐久性等要求。③不得出现露筋和空洞现象。管节预制的蜂窝麻面面积不得超过该面积的1%,不符合要求时每超过1%减3分,深度超过1㎝必须处理。管道基础混凝土表面平整密实,侧面蜂窝不得超过该表面积的1%,深度不超过10㎜。对砌体挡土墙当平均墙身小于6m或墙身面积小于1200㎡时,每处可作为分项工程进行评分,当平均墙高达到或超过6m且墙身面积不小于1200㎡时,为大型挡土墙,每处应作为分部工程进行评分。悬臂式和扶臂式挡土墙,桩板式、锚杆、锚定板和加筋土挡土挡土墙应作为分部工程进行评定。墙背填土应采用透水性材料或设计规定的填料。墙身强度达到设计强度的75%以上时方可开始填土。路面工程的实测项目规定值或偏差按高速公路、一级公路和其他(指二级及以下公路)两档设定。路面表层渗水系数宜在路面成型后立即测定。水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面两种结构均需进行检查评定,水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造,平整度可按相应等级公路的标准,沥青面层不检查弯沉。混凝土板的断裂块数,高速公路和一级公路不得超过评定路段混凝土板总块数的0。2%,其他公路不得超过0。4%,不