文档介绍：2014年全国职业院校技能大赛
比赛项目方案申报书
类别(新增赛项)
申报单位: 全国机械职业教育教学指导委员会
拟举办年份: 2014年、2015年
方案申报负责人: 王志强
电话: 01068595050
手机: **********
邮件: chanyebu5050@
通讯地址:北京市西城区三里河路46号
邮政编码: 100823
申报时间: 2013年8月10日
赛项名称:新能源汽车维修技术
新能源汽车电源管理器
电路原理图
结构原理图
太阳能充电板
赛项组别:中职组
所属产业类型:加工制造、交通运输
在现行中职专业目录中的分类
汽车运用与维修(082500)、汽车制造与检修(051700),城市轨道交通车辆运用与检修(080800),汽车电子技术应用(051800)。
赛项方案设计团队构成
序号
姓名
单位
年龄
职称
职务
工作
任务
联系
方式
1
房志凯
机械工业教育发展中心
51
高工
副主任
总协调
**********
2
朱军
汽车工程学会
高级
工程师
竞赛赛项策划
3
李军
北京交通职业技术学院
53
教授
系主任
竞赛成绩评定策划
**********
4
黄伟
湖北黄冈职业技术学院
36
工程师
教研室副主任
竞赛成绩评定策划
**********
5
巫兴宏
广州交通运输学校
42
工程师
实训处主任
竞赛设备策划
**********
6
叶盛
温州市职业中等专业学校
41
工程师
汽车学部部长
竞赛策划技术支持
**********
7
陶志钧
浙江亚龙教育装备股份有限公司
38
工程师
事业部经理
竞赛设备策划
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8
叶晓林
温州正迪汽车有限公司
35
维修工程师
总经理
竞赛策划技术支持
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9
郑焱
比亚迪汽车4S店
30
销售工程师
经理
竞赛策划技术支持协助
**********
赛项目的
通过此项比赛,使学生能够熟练的掌握汽车新能源领域的电源管理系统及行驶系统的维修技术和装配技术。引导汽车制造与维修类专业建设改革发展的方向,促进工学结合人才培养模式改革与创新,培养可持续发展、满足汽车新技术新能源的高端技能型人才的需求。引领汽车专业教学改革方向,推进以学生为主体的汽车新能源类课程的改革与发展。
赛项意义与设计原则
赛项意义
汽车保有量的急剧增加造成了日益严重的城市污染,新能源汽车不仅环保并能有效的缓解能源危机。按照2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》目标,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆。电源管理系统及行驶系统技术在混合型动力汽车新能源领域占主体地位,以往的专业没有牵涉到此项课程,所以要增加此赛项推动新能源汽车课程的发展。
设计原则
赛项应基本涵盖汽车新能源电源管理系统及行驶系统等核心技术内容,符合新能源汽车维修行业标准、检测维修技术平台行业标准。赛项以考核学生对新能源汽车原理、检测、安装、调试等维修技术能力为主,与中职汽车发展教学相结合,提升学生掌握新能源汽车原理及维修的能力,推动汽车新能源行业发展。
赛项方案的特色与创新点
,赛项所考核内容对接新兴产业发展的需求。
,有利于教师对新能源汽车类专业新技术建设的重视。
3. 本赛项的电源管理系统采用下坡充电、刹车充电、惯性及太阳能的集中管理,有利于减少能量的损耗。
,考核学生对汽车新能源的原理、器件组装、检测、调试等基本维修技能,实现了学生与今后就业岗位技术要求的对接。
。
比赛内容与规则
(一)竞赛内容
要求参赛队在赛场提供的设备上,按照任务书的要求完成新能源汽车太阳能充电路的电路图识读并找出故障、电器元件的检测与故障排除、电气线路系统的故障诊断与排除,并完成分析报告。
汽车电机电控系统的故障诊断,用解码器读取传感器数据流及波形,分析控制电路并排除故障。
电源管理系统及行驶系统的零部件的组装与调试,电机控制系统、档位控制系统的传感器检测与调整。
(二)竞赛规则
,各参赛队可以根据竞赛需要选择使用现场提供的设备、仪器、工具,不得捎带其它任何工具进入赛项场地。
、对讲机等任何通讯