文档介绍：第一章工程概述
一、工程概况
1、工程名称:
2、建设地点:
3、建设单位:
4、工程内容:
三、主要工程数量
1、路基土石方
:
: m3(含松石及次坚石)
2、道路工程
: m2
: m2
3、路面工程
: m2
4、管道工程

第二章主要施工方案与施工工艺
本工程系城市Ⅰ级主干路,交通发达,运送设备及材料很方便,全线工程量较大且工期要求紧。路基土石方主要为挖方,石方数量较大且由于附近民居较多不能采用爆破施工,路段内地下管道数量多,结构型式不一,根据这些特点,本标段必须合理安排路基土石方与排水构造物及管线工程的协调施工,同时处理好周边环境,合理组织材料运输及供给,将外界对施工的影响降至最低限度。
一、施工总体安排
1、工区划分及人员设备安排(详见表1)
为便于管理组织,将本标段划分为路基施工和附属工程施工两个工区,路基工区负责全线的路基土石方施工及构造物基坑开挖;附属工程工区负责全线涵洞、检查井、
侧平石、人行道、锁边石、肓道的施工。两工区各设一名工区长,负责本工区进度安排、质量管理、协调等工作,计量及技术工作由经理部工程部统一管理,项目经理部根据各工区进度,合理调配人员、设备、合理调剂资金周转,保证工程顺利进行。路基施工结束后另行组织路面施工队,负责标段基层及沥青砼路面的施工。
2、施工步骤安排
根据施工部署指导思想在工程总体安排上分五个阶段组织施工:施工准备阶段、土石方施工阶段、排水施工阶段、道路及附属工程施工阶段及扫尾阶段。
表1 路基土石方各工作面人员、设备配备表
作业队
负责施工区段
主要设备
劳动力
负责项目
路基工区
主道路
挖掘机2台、平地机1台
洒水车1台、振动压路机
1 1台、推土机2台、CAT-D9
破碎机1台、炮机1台、自卸
汽车10台、振动夯5台。
10人
全线路基土石方及构造物基坑开挖
附属工程施工工区
次道路
圆筒式砂浆搅拌机2台、15kw发电机组2台
50人
全线排水设施及人行道板的施工
二、路基土石方施工
1、路基土石方施工主要技术标准
表2 路基土石方压实度标准
序号
项目
压实度(%)
检查频率
检验方法
重型击实
范围
点数
1
路床以下深度(cm)
填方
0~30
主干路
≥96
1000m2
每层
一组
(三点)
环刀法
2
80~150
主干路
≥94
4
挖方
0~30
主干路
≥96
表3 路床允许偏差(路宽46m)
序号
项目
允许偏差
检查频率
检验方法
土路床
石路床
范围
点数
1
中线高程
±20mm
±20mm
20m
1
水准仪测量
2
平整度
20mm
30mm
20m
3
3m直尺量
3
宽度
±200mm
±100mm
40m
1
用尺量
4
横坡
±20mm且不大于±%
±%
20m
6
水准仪测量
考虑到该工程土石方工程数量较小及业主的相关要求,我项目部将成立一个路基土石方工区分两个工作面进行施工。施工机械安排详见表1。
2、土方施工方案
;
;
,平地机精平,振动压路机碾压成型;
3、石方施工方案
考虑到沿线附近民居密集及业主的相关要求,本标段石方不进行爆破,而是采取CAT-D9及炮机进行破碎,再由推土机推成堆,然后由挖掘机装车弃运的施工的方法。
4、施工准备工作
,计算土石方数量,进行工程数量复核并报监理工程师审批。
,将用做路基填方的土样按规定要求送实验室进行标准击实试验,计算最佳含水量和最大干密度,并进行液塑限、CBR等试验,编写开工报告,报监理工程师审批。
,进行场地清理,清除表土杂草、树根、淤泥、拆除障碍物,清场后填土区用压路机及时碾压,达到规范规定的压实度,报监理批准,方可填土。