文档介绍：衢江航运开发工程QJHY-S1标段下游靠船墙6#-10#结构段施工组织设计编制:审核:复核:中交二航局衢江航运开发工程QJHY-S1标段项目经理部2015年12月目录第一章编制说明 1第二章工程概述 2第三章施工方法及技术措施 7第四章质量管理及施工质量控制 17第五章施工进度安排及控制 22第六章安全施工施工保证措施 23第七章环境保护及文明施工措施 )《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)2)《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2011)3)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011)4)《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJ146-90)5)《混凝土外加剂应用技术规范》(GB50119-2003)6)《水运工程测量规范》(JTJ203-2001)7)《水运工程施工安全防护技术规范》(JTS205-1-2008)8)施工图纸和设计说明等相关资料(2012年7月版);其它需遵守或执行的国家颁布的相关法律、法规及工程质量标准、规范、规程、条例、规定等。-S1标段下游靠船墙6#-10#结构段施工质量、安全无事故、施工顺利进行,结合本工程特点,制定本方案。-S1标段下游靠船墙6#-10#结构段施工有关的全部施工内容。(衢州段)航运开发工程红船豆船闸水工建筑物及金属结构项目位于浙江衢州市龙游县境干流内衢江上,闸址位于衢江南岸,龙游汀塘圩大桥上游约450米处,。下游引航道直线段长420m、底宽60m,过渡段长100m,;,宽4m,两侧设计有块石护底,混凝土强度为C25,顶部设计有系船柱、钢栏杆、钢包角及部分电气附属设施。下游导航建筑物按四级水工建筑物设计。由于受汀塘圩大桥改造交叉施工的影响,下游靠船墙6#~10#段推迟至2015年12月后进行施工。靠船墙结构断面图如下:,填筑拟采用防渗效果较好的粘土;围堰完成挡水条件后进行抽水、砂卵石开挖,开挖到建基面后,进行垫层的浇筑;结构物施工采取跳仓法,先施工6#、8#、10#结构段,后施工7#、9#结构段。结构物完成后进行两侧块石护底的施工。全部结构物施工完成并进行验收后,拆除围堰与临时道路,恢复航道。:序号结构部位单位工程数量备注1混凝土m322582钢筋t263空箱回填m32704系船柱个55系船钩个106钢栏杆延米757钢护舷t48土石方开挖m3约2万9铁爬梯座26#-10#靠船墙平面布置图如下:,进行精心准备,完成各项施工准备工作,测量原始地面高程,核算实际下游航道开挖工程量。主要施工工艺流程图见图3-1:基坑开挖施工准备垫层浇筑钢筋绑扎、模板安装结构物砼浇筑浆砌块石砼养护验收测量放线基槽验收块石转运图3-,项目部完成施工现场准备、设备、物资准备等工作,开工之后即可使用。此外项目部将从以下两个方面进行施工准备。(1)技术准备①审查设计图纸,熟悉图纸资料;②熟悉有关设计熟悉,了解结构特性和要求;③搜集资料,了解实际水文情况和施工经验;④精心编制施工方案;⑤通过第三方测量,和监理、业主、设计四方共同完成土石方开挖方量的确认工作。(2)施工队伍准备①充实、调整施工组织机构;②调整和安排劳动班组组合;③落实施工队伍进场情况;④对劳动人员进行技术和安全交底。(1)测量工具的选择结合本分部工程的施工特点,在施工过程中,混凝土构造物主要采用全站仪为主要测量工具,辅以水准仪和GPS等测量仪器的测量方法;航道土石方开挖工程主要采用GPS为主要测量工具,辅以水准仪和全站仪等测量仪器测量的方法。(2)测量放样的