文档介绍：停车场土方开挖及回填施工方案一、工程概况本工程为西宁市公共临时停车场改造工程(三期)工程,本项目位于西宁市城北区,共有个停车场,规划52总泊位个。其中路侧停车场个,规划个泊位;5025622898个路内停车场,规划个泊位。本公司承担建设其中43362个路测停车场,泊位共有个。其中永兴家园停车场, 185位于城北检察院大街现状泊位个,规划泊位个。改4018造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为北向南单行,施工范围面积为川。青运 1425汽车销售停车场位于柴达木路现状泊位个,规划泊位2345个。改造措施破除重铺,改门前垂直式泊位为平行式泊位,行车方向统一改为东向西单行,施工范围面积为川。 1615远程物流停车场位于柴达木路,现状泊位个,规划泊位 30个,改造措施破除重铺。东部空间较窄区域垂直式泊位 39改为平行式泊位,满足通道需求,施工范围面积为川。 2271园林环卫停车场位于天津路现状泊位个,规划泊位3430个,改造措施破除重铺。外侧设置一排垂直泊位,双向通行,通道宽,施工范围面积川。 ,第20cm三层为水泥稳定砂砾下基层,第二层为30cm5%10cmC30混凝土上基层,第一层为沥青混凝土上面层。8cmAC-16C1.、人行道结构层为:3厚的级配砂砾石垫层,水泥稳定砂砾下30cm5%20cm基层,混凝土上基层,砂浆找平,。15*10*15cm二、施工部署为了确保工程质量和施工进度,现场设立工程技术组,由名工程师和名施工员组成,其中该工程师为工程负21责人,主管全面工作,施工员负责施工质量及施工方案的实施情况,并处理施工中的有关技术问题。施工队由以下人员组成:(挖掘机司机4人、修土工人20人班组长2人、基坑降水2人、电工2人)认真审阅施工图纸,参加设计交底和图纸会审,针对图、1纸中存在的问题和错误提出修正意见。、复测控制桩并制定测量方案。2、组织工程技术人员熟悉施工图纸,进行技术、安全、防3火培训,做好技术、安全交底,安排好有关的试验工作。()全面检修进场施工的机械设备,以保证施工前设备1运转正常。()编制施工计划,安排施工顺序,协调各工序及各专2业间的配合工作2.()落实相应的施工人员,并进行岗前培训和教育。3()做好材料和工艺设备的计划安排工作,使之满足连4续施工的要求。()落实施工场地的征收工作。5()在全公司范围内进行宣传,使全体员工了解本项目6的情况,一旦中标,能全力以赴,支持本工程的施工。()测设场地平面和标高控制网。1()确定施工范围,设置施工围挡,并在围挡区内按消防2要求设置消防栓及灭火器材,厕所设置化粪池)认真熟悉现场的地理位置、工地条件、供水供电状况,3以及出入口位置,认真布置贮存物料和施工用的工作面,修建临时设施,平整场地,使之满足现场施工的要求。()组织工程机械设备有机械(台的正铲挖掘机、辆自卸汽车、台振动式压路机、C潜水 110016T10T泵台)和材料毛石(按设计图纸)进场。、施工顺序:施工场地围挡、清理障碍物土石方开挖-2441-平整场地。要求在土石方施工时使用足够数量的大功率机械进行连续施工,临时用地和临时排水沟等设施穿插进行,不得占用主要工期。3.、施工工期控制部署:本工程具有工程量大,必须选用、2调用大型土石方机械进行施工(遇雨季等特殊气候,影响工程进度时,及时调整作业时间,补回工期损失),做到人停机不停。施工用(柴)油、夜间施工用照明设施必须有充分的储备量。、根据己建立的平面和高程控制系统,放出边界桩,并在1各边界置横向及纵向控制桩,每设置一个,控制桩用混凝30m土浇筑,深在地面以下,以控制边界以及控制高程。20cm、测设的方格网来实施施工放样,并且测出方格 5m25mx桩点的地面高程和设计高程。、施工过程中,应对控制点进行保护,并经常进行复测, 3做到准确无误。,仪器提供了极坐标放样等多种功能,因此可计算或从设计文件查出各待定特征要素的坐标值后,输入全站仪进行测量定位、架设仪器于导线控制点,输入控制点坐标值;A.、照准后视控制点,输入后视控制点坐标值或方位角;B、输入待定点坐标值;.、按照仪器所显示的角度和距离放样定位。,确定停车场边线,挖机根据放坡线开挖土方,挖机开挖土方时,边挖边装运土方,外运距离20km以内。在开挖过程中,由于场地土质不良,经商定,路基清至好土,开挖土方全部外运。、开挖方法:采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输,开挖自上而下,先将场地杂物清除运弃,、开挖标高控制:待挖至接近设计标高时,先要查看基层2土质