文档介绍：电动汽车用铅酸蓄电池考核的主要性能指标为:(1)容量。实际容量应在第3次放电或之前达到额定容量的95%以上。,。(2)低温起动能力。方法是蓄电池在(—18±1)℃的环境条件下,用起动电流放电60s,。(3)充电接受能力。它表示蓄电池在0~30℃的环境条件下,用实际容量的1/10电流值放电5h。然后立即转入0±1℃温度条件下,静置20~25h,再用恒压充电。,。10min后,测试并记录充电电流与C1/20(C1指20h率实际容量,Ah)的比值,不应小于2.(4)荷电保持能力。铅酸蓄电池在(40±2)℃的水浴中,开路静置21天(免维护蓄电池开路静置49天),用低温起动电流放电30s,。(5)循环耐久能力。A类电池(90Ah以下)进行三个循环耐久试验单元后,开路静置72h。然后按起动电流进行低温起动,放电30s,。B类电池(90Ah以上)进行三个循环耐久试验单元后,开路静置96h。然后按起动电流进行低温起动,电流放电60s,。(6)耐振动性。将充足电后的电动汽车蓄电池储存24h,在频率为30~35Hz、加速度为30m▪s-2,垂直振动2h;然后在(25±2)℃下,用起动电流放电60s,。(7)干荷电或湿荷电蓄电池的起动能力。要求在蓄电池生产制造后60天内进行这一项测试注入电解液,静置20min,用起动电流放电150s,。不注液的干荷电池,储存12个月的起动能力是在注液后静置20min,用起动电流值放电100s,单