文档介绍：中铁二十五局集团有限公司长韶娄高速公路钢筋焊接与绑扎作业指导书 1 一、工程概述长韶娄第十五合同段洛湛铁路分离式立交桥位于湘乡市壶天镇境内, 左幅起点桩号为 K88+354 ,终点桩号为 K89+040 ,全长为 686m 。右幅起点桩号为 K88+314 ,终点桩号为 K89+040 ,全长为 726m 。本桥梁结构型式, 上部为左幅 3× 40+2 ×(4× 40) +2×(3× 40)米, 共五联、右幅 3×(4× 40) +2×(3× 40 )米,共五联预应力混凝土 T 梁,先简支后连续,全桥共 带肋钢筋, 光圆钢筋。二、钢筋的存放当钢筋运进施工现场后, 必须严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌存放,并注明数量,不得混淆。钢筋应尽量堆入仓库或料棚内。条件不具备时, 应选择地势较高, 土质坚实, 较为平坦的露天场地存放。在仓库或场地周围挖排水沟,以利泄水。堆放时钢筋下面要加垫木, 离地不宜少于 200mm , 以防钢筋锈蚀和污染。钢筋成品要分工程名称和构件名称, 按号码顺序存放。同一项工程与同一构件的钢筋要存放在一起, 按号挂牌排列, 牌上注册构件名称、部位、钢筋类型、尺寸、钢号、直径、根数, 不能将几项工程的钢筋混放在一起。同时不要和产生有害气体的车间靠近,以免污染和腐蚀钢筋。钢筋半成品堆放规范: 堆放时必须做到整齐美观, 堆放请注意以下几点。 1. 切勿堆放的像是麻花形,因为麻花形状的钢筋不好拿起来,就算是你有很大的力气,但是还是很不好工作。中铁二十五局集团有限公司长韶娄高速公路钢筋焊接与绑扎作业指导书 2 2. 不能堆放剪刀形, 如果堆放的时候每一件钢筋与每一件钢筋堆放类似于剪刀形, 是不好的, 因为堆放成剪刀形, 一是不利于干活,二是不利于吊钢筋。 3. 每一件钢筋头子不能并排一起,并排一起不利于吊钢筋, 堆放的时候, 每一件钢筋与每一件钢筋头子错开 300mm 到 500mm 的距离,这样即使有吊钢筋的时候便于好操作,省心、省力、省时间,同时也能提高工作效率。三、钢筋的加工 1 、钢筋在加工前应调直,并应符合下列规定: ⑴、钢筋表面的油漆、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等应清除干净;带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用;当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点, 已伤蚀截面时, 应降低使用或剔除不用。⑵、钢筋应平直,无局部曲折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。⑶、加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕; ⑷、当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率: HPB23 5 级钢筋不得大于 2%, HRB335 级、 HRB400 级钢筋不宜大于 1%。 2 、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当无设计要求时, 应符合下列规定: ⑴、所有受热拉轧光圆钢筋的末端应作成 180 ° 的半圆形弯钩, 中铁二十五局集团有限公司长韶娄高速公路钢筋焊接与绑扎作业指导书 3 弯钩的弯曲直径 d m 不得小于 , 钩端应留有不小于 3d 的直线段。⑵、拉热轧带肋钢筋的末端应采用直角形弯钩,钩端的直线段长度不应小于 3d ,直钩的弯曲直径 d m 不得小于 5d。⑶、弯起的钢筋应弯成平滑的曲线,其曲率半径不宜小于钢筋直径的 10 倍(光圆钢筋)或 12 倍(带肋钢筋)。表1 :受力主钢筋制作和末端弯钩形状弯曲部分弯曲角度形状图钢筋种类公称直径 d( mm) 弯曲直径D 平直段长度末端弯钩 180 HPB235 HPB300 6~ 22≥ ≥ 3d 135 ° HRB335 6~ 25≧ 3d≥ 5d 28~ 40≧ 4d 50≧ 5d HRB400 6~ 25≧ 4d 28~ 40≧ 5d 50≧ 6d HRB400 6~ 25≧ 3d 28~ 40≧ 4d 90° HRB335 6~ 25≧ 3d≧ 10d 28~ 40≧ 4d 50≧ 5d HRB400 6~ 25≧ 4d 28~ 40≧ 5d 50≧ 6d RRB400 6~ 25≧ 3d 28~ 40≧ 4d ≤ 90° 各类钢筋≧ 20d - 中铁二十五局集团有限公司长韶娄高速公路钢筋焊接与绑扎作业指导书 4 3、用光圆钢筋制成的箍筋, 其末端应有弯钩( 半圆形、直角形或斜弯钩) 。弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的 倍; 弯钩平直部分的长度: 一般结构不宜小于箍筋直径的 5 倍,有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的 10 倍。 4、钢筋宜在常温状态下加工, 不宜加热( 梁体横隔板锚固钢筋若采用 II 级钢筋, 应采用热弯工艺)。弯制钢筋宜从中部开始, 逐步弯向两端,弯钩应一次弯成。表2 :钢筋加工允许偏差序号检查项目允许偏差( mm) 检查方法 1 受力钢筋全长+ 10 用钢尺测