文档介绍：某桥40米T梁施工组织设计一、编制说明(一)编制依据1、天津至汕尾国家重点公路福建省浦城(闽浙界)至南平高速公路某合同段某标段某分离式立交大桥设计施工图。2、现行公路工程施工国家和行业施工规范、验收评定标准。3、与业主签定的施工合同及业主下发的有关文件要求。4、我项目部对施工现场实地勘察、调查资料。5、我单位积累的施工技术、施工成果、施工工法以及以前从事同类工程的施工经验。6、我单位可调用到本工程的各类资源。(二)编制原则1、科学组织、合理安排,优化施工方案,强化组织管理。2、确保施工安全(人身、车辆安全及周边建筑物安全使用)。3、合理规划临时设施布局,节约施工占地。4、减少植被破坏,切实搞好环境保护工作。5、推广新技术、新材料、新工艺,降低成本。(三)编制范围编制范围为浦南高速公路某合同段某标段某桥40米T梁施工。二、工程概况某分离式立交大桥上部构造为2×20米后张法预应力砼简支空心板+40米预应力砼简支T梁+20米后张法预应力砼简支空心板。两端桥台及2#、3#墩上各设置一道D-40型伸缩缝。。某分离式立交大桥预应力砼连续T梁采用C50砼,先简支后连续。主梁断面:,,,。主梁横隔板:,联端设有伸缩缝预留槽,对应端横隔板根据伸缩缝预留槽宽度而适当内移。横隔板在横桥向上设有与桥面板横坡相对应的横坡度值,横隔板(包括梁端现浇连续段)下缘横坡为折线式,梁端现浇连续段涉及支座预埋钢板范围横坡设为平坡。端横隔板位置根据梁长调整。预应力体系:-9钢绞线,镀锌双波纹管成孔,锚具参考OVM15锚固体系;管道用镀锌波纹管成孔,。1-钢绞线两端一次张拉锚固。三、梁场平面布置及工期计划1、T梁预制梁场平面图见图3-1。2、某分离式立交大桥40米T梁施工计划工期2007年7月18日至2007年8月25日,计划工期37天。3、工期安排:根据本梁场的施工任务合理安排工期,采用一套施工班组平行作业,保证每天出一片梁。绑扎及安装钢筋2天,安装波纹管及立模1天,浇注砼半天,一天后拆模养护14天;孔道清理及钢绞线安装半天,预应力张拉、孔道压浆及封锚1天。四、施工组织劳动力、材料及机械设备上场情况根据实际工程施工进度及工程特点,本工程合理进行人力、物力和机械设备调运工作,具体如下:1、人力资源配置计划:根据某桥T梁施工的总体计划要求,结合实际施工中各工序的劳动力要求和平行作业面的数量,劳动力投入以满足各平行工作面同时施工所需的最多人数进行上场,保证施工中可随时进行劳动力调配工作,初步劳动力配置如表4-2:表4-2劳动力上场计划表序号名称单位数量到位情况备注1施工队长人1已到位2技术员人1已到位3安全员人1已到位4测量员人1已到位5实验员人1已到位6资料员人1已到位7司机人2已到位8技工人42已到位9其他人5已到位10合计人552、材料供应计划:某桥40米T梁所需砂来自闽江Ⅱ区中砂,碎石来自于白砂-2-坑料场,,外加剂采用黄河高效减水剂,经过实验后均能满足规范要求,可以随时进行调运工作;所需钢材由项目部根据施工需要提前进行调配,统一从规定的生产厂家进行购置工作,保证施工需求。所需模板已经到场并已开始试拼。3、机械设备配置计划:本项目所需主要机械设备均已经到场,可以满足施工需求,具体见表4-3。表4-3机械设备进场情况序号设备名称设备型号进场数量进场时间(台/套)-7--*2/、施工工艺及施工方法(一)施工准备1、预制梁场位置选定及平面布置根据现场实际情况,某桥T梁预制场位于某桥南平台侧的路基上。该段原为山丘,开挖压实整平后再用砼将梁场全部硬化硬化厚度不小于10cm。-3-预制厂平面布置包括预制台座、运梁道路、存梁场、龙门吊及走行轨道、钢筋加工棚、砼拌和站、现场办公场所等。具体布置见图5-1、5-2。2