文档介绍：2010年摩洛哥市场策划书ChongQingYuanGroupImp&Expco,.:2009年已离我们远去,我们满怀信心进入充满希望的2010年,回顾2009年,世界的汽车产业经历了太多的变数:金融危机影响了全球汽车工业的势力划分,中国一跃成为全球最大的汽车产销市场,中国本土汽车厂家分享了在危机下的前所未有的历史发展机遇。这也很好的诠释了“危中有机”的真正含义。2009年,在我们双方的密切配合、合作下,DFM在摩洛哥市场取得了一定的进步:%提升到19%。双方的合作更加紧密、密切,2009年12月在三亚举行的商务大会更是让双方的合作更上一层楼。商务大会期间,我们就2010年的市场基础建设、销售目标进行了确认。同时我们就双方的中期事业计划也进行了探讨和确认,我们希双方以中期事业发展纲要为蓝图,夯实市场基础,为DFM在摩洛哥市场更快、更好发展奠定基础。2007-2009年,摩洛哥市场已经发展成为中国微车的第5大出口市场。中国微车以优良的品质和极具竞争力的价格成为摩洛哥市场的畅销产品。我们也深知摩洛哥汽车市场面临的巨大困难,我们特根据摩洛哥市场的具体情况编写了<2010年摩洛哥市场策划书>.也许我们的建议和见解是肤浅的,但是我们的初衷是与贵司一道努力打造好摩洛哥市场,从多角度解决销售瓶颈,为实现DFM在海外市场的中期事业计划而不懈努力!2007-2009年摩洛哥市场对标产品出口情况分析SWOT分析2010年市场策划、指导提纲2007-2009对标产品出口数量分析BRANDYEARHAFEIDFMCHANAFAWOTHERSTOTAL2007544150266180/114020081850280245612/-114182651461022301161TOTAL28126956578942305288注:该数据来自中国海关数据,准确率高。2009年DFM实际销售300台,但截止11月报关数量为265台。摩洛哥市场出口情况分析2007-%MINIVAN/%摩洛哥市场出口情况分析2009年对标企业单排车出口价格对比FAW,$3183HAFEI,$3410DFM,$3600WULING,$3701CHANA,$3933摩洛哥市场出口情况分析小结摩洛哥微车市场有如下几个特点:1、市场需求量大,同时市场波动较大;从近几年同类产品的出口数据看,年均正常需求量约3000台左右,2009年由于金融危机导致市场下滑,但随着金融危机的结束,微车市场的复舒也成为可能;%市场份额即1000台左右的订购数量;2、产品结构单一,但面包车类产品市场需求量开始增长;07-09年主要出口产品是单排车,但从09年开始面包车的市场份额开始较大幅度增长;3、目前,DFM还是是市场追随者,市场份额达不到双方的要求,在2010年双方应密切配合,积极抢占市场份额,力争达到35%的市场份额,成为市场领跑者;摩洛哥市场出口情况分析内部因素外部因素优势(S)劣势(W)1、产品优势;质量、外观、技术等级;2、双方合作时间长,在许多方面达成共识;3、贵司有做汽车经验,易于沟通,贵司有较强的社会资源;4、我司是民营企业,机制灵活;1、没有形成完善的沟通机制;双方应加强沟通力度,提高工作效率;2、销售网络建设没有统一形象,品牌影响力不够;3、广告宣传力度不强,需要进一步加强;4、售后服务、配件供应能力需要进一步提高;5、经销商管理措施;6、现有产品结构不完整,产品层次没有拉开;7、进入市场时间较晚,市场基础还不够扎实;机会(O)SOWO1、市场需求旺盛,正常年份年均需求量约3000台;随着市场对中国品牌接受度提高,这一需求量将继续上升;2、节能、减排是国际化趋势,这一趋势势必造成微车需求量的提高;抓住有利时机,紧扣产品优势做文章,发挥好双方机制优势,进一步扩大DFM的品牌影响力,进一步提高市场份额。深入沟通、加强互信。内外兼修,提升市场基础、完善产品结构和等级。提高售后服务能力,全面提高产品品牌效应。风险(T)TOWT1、由于金融危机的影响,银行停止对中国微车的信贷支持;2、金融危机的影响还未彻底解除;政府可能采取金融紧缩政策;3、中国品牌汽车质量和售后服务不过关对整个行业的影响;邀请商业银行参观我司硬件设施。让商业银行了解我司行业地位、实力等,争取银行的贷款支持;贵司自行制定为终端用户的分期付款政策;提高售后服务能力以及产品适应能力。完善市场基础,提高品牌影响力。形成差异营销能力