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基于熵权的北京市环线公交满意度模糊评价研究.doc

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基于熵权的北京市环线公交满意度模糊评价研究.doc

上传人:问道九霄 2020/10/28 文件大小:367 KB

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文档介绍

文档介绍:基于熵权的北京市环线公交满意度模糊评价研究TheFuzzyEvaluationResearchOfBusSatisfactionAboutTheBeijingRingBasedOnEntropyWeight摘要随着社会经济的发展与我国城市化进程的加快,交通拥堵已成为长期困扰我国各大中城市的问题,严重制约了我国经济的持续发展。鉴于此形势,政府提出了公交优先的发展战略,以缓解日益严峻的交通拥堵问题。而北京市是中国的首都,政治文化经济中心,经济的高速发展,给交通增加了一定的压力,乘客对公交的满意度也就尤为重要,基于对北京市环线公交满意度的调查,建立了评价指标,对乘客的满意度进行了调查,通过对层次分析法和熵权的比较,将信息熵引入到满意度的评价中,利用模糊评价方法对调查结果进行了分析评判,得出一个合理有效的评判结果,避免了传统方法的随意主观臆测的缺陷。关键词:熵权法;模糊评价;elerationofurbanization,ealongproblemwhichplaguedthemajorcities,,thegovernmentputforwardthedevelopmentstrategyofbusprioritywhichcouldalleviatetheseriousproblemoftrafficjam,andthesatisfactionofpassengerstothebusalsoappearsespeciallyimportant,basedontheinvestigationofthecirclelineofBeijingbussatisfaction,establishestheevaluationindexes,thepassengersatisfactioninvestigation,willbeintroducedtotheinformationentropyofthesatisfactiondegreeoftheevaluation,theuseoffuzzyevaluationmethodtosurveyresultsanalysisevaluation,accordingtothese,:entropyweight;researchofsatisfaction;fuzzy目录1绪论 32北京环线公交满意度调查 73基于熵权的模糊评价研究 124总结与展望 14参考文献 15致谢 16附录 ,北京公交车辆的面貌发生了巨大的变化,总数从10辆迅速增加到28071辆,运营线路从1条增加到861条,由单一的有轨电车发展到布局更加合理的多种运营结构,公交车辆已经成为现代化大都市一道靓丽的风景线。但是,随着社会经济发展和出行需求的增加,小汽车拥有量急剧增长,带来道路拥挤、交通事故增多、空气污染严重、能源危机等社会问题,这些都造成了城市交通环境的恶化,公共交通是城市客运交通的重要组成部分,在人们日常的工作、生活、娱乐中占有重要的地位。由于管理落后造成的服务质量差、乘客怨言多,也给公交企业带来了巨大经济损失。公交企业发现虽然对自己认为重要的问题投入了很大财力,但收效甚微,顾客还是不满意。而公交是一种大众化的出行方式,载客量大,人均占有道路面积小,能源消耗和环境污染