文档介绍：:..汽车构造(发动机,底盘,车身,电气设备):发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系。:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。:电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机;用电设备包括发动机的起动系」(kg):汽车完全装备好的质量,包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。(kg):汽车满载时的总质量。(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。(mm):汽车最高点至地面间的距离。(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。(mm):汽车满载时,最低点至地面的距离。(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。(mm):汽车转向时,汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径 为最小转弯半径。(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。(%):汽车满载时的最大爬坡能力。(L/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。(nxm):车轮数以轮毂数为计量依据, n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数。缸数:汽车发动机常用缸数有 3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用三缸, 1〜, 3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,。一般来说,在同等缸径下,缸数越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸数越多,缸径越小,转速可以提高,从而获得较大的提升功率。气缸的排列形式:一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也有直列方式的,过去也有过直列 8缸发动机。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用3缸直列,1〜,有的四轮驱动汽车采用直列 6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施。直列6缸的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车采用,如老上海轿车。6〜12缸发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V