文档介绍：观点 2010 年 3 月 10 日星期三
XIN XI SHAN 33
今年全国政协从时间顺序上排的一号提案的大热
大家由衷赞赏, 相信这也是很多关心两会的公民的共
同心理。因为,这份题为《关于推动我国低碳经济发展
从的提案》,无论是新颖的立意还是关注的现实,无论是
宏阔的视野还是对未来的发展,都十分重要。其重要性
凸显在:既讲民生,亦重国计。低碳经济发展与江苏经济转型升级
两低碳,与其说是一个新话题,不如说是一个我们关江苏要充分认识发展低碳经济的高、能源资源利用效率较低。低碳技术二要进行价值理念的变革, 从传统的力布局、土地利用模式、综合交通体
注很久的话题,这几年我们一直强调“环保”、“绿色”, 迫切性,早日布局,抢占先机,把发展是现代高科技, 代表了未来经济的核产品拥有型社会(重视交换价值)转向系、基础设施及固碳措施等多方面
实质上,讲的就是低碳;低碳, 与其说是我国面临的低碳经济与生态文明建设相衔接,与心竞争力, 但江苏乃至全国的自主创未来的服务使用型社会(重视使用价来考虑城市建设和经营发展。其次要
会一个问题, 不如说, 这已是一个全球性的问题了, 调整优化产业结构相结合, 与促进经新能力仍不强, 以目前的整体科技水值),加快实施绿色 GDP 核算体系。三以低碳技术重塑建筑、交通领域。
从各国政治家到各国民众, 对诸如地球变暖、温室济持续增长相统一, 推动江苏经济由平难以支持低碳经济发展。要进行增长模式的创新, 不但重视劳要通过完善节能建筑政策法规和
气体排放等等,都已耳熟能详;低碳,与其说是一个具资源依赖向创新驱动转型, 由高碳型五是外贸出口以加工贸易型为动和资本这样的经济资本和人力资标准, 大力推广节能建材和设计,减
低体的技术性问题, 不如说, 更是一个关乎发展方式的增长向低碳化发展转型。主、转移性排放程度高。江苏经济外向本, 更要着眼于制约化石能源和大气少建筑物建造、装修和使用过程的能
“宏大叙事”问题。当然,毫无疑问,这是一个既关乎“民度较高实际利用外资连续 6 年全国第环境容量这样的自然资本。耗。推行绿色交通,大力发展公共交通
生”,又关乎“国计”的问题。发展低碳经济是江苏经济转型升一,贸易主体以三资企业为主,加工贸大力调整优化结构, 以发展低碳事业, 减少化石燃料交通工具的使
碳正因如此, 这份提案和其他多个提案不约而同地级的内在要求易始终是主要方式,因而,“江苏制造”产业促转型。尽管江苏以重化工业为用。第三要倡导“低碳化生存”。通
关注它,还有不少委员在接受媒体采访时异口同声地关改革开放以来我省的经济社会发通过产品生产形式, 也大量承担了国特征的经济发展阶段不可能短期逾过宣传教育和经济激励, 引导消费
注它。展取得了巨大的历史性成就, 同时也际制造业转移的隐含碳排放, 并且还越,但可从结构上促进经济的低碳化。者行为, 促进居民选择使用绿色、低
提这便是“共商国是”。凸显出一些突出的矛盾和问题, 从以承受了欧美市场的贸易保护主义和环江苏省以目前所处工业化中后期的发碳产品。
两会就是共商国是的大会。两会,概而言之,关注下几个方面, 可以略见江苏发展低碳境壁垒的不公正待遇。展阶段, 要有效降低 GDP 中的碳强建立有关市场化定价机制和低碳
的