文档介绍：低噪音高压柱塞泵
——林德新产品介绍
林德液压中国代表处邹骏
Representative for Linde Hydraulics (China)

首先简述一下液压系统噪音的形成过程:

泵输出流量脉动→压力脉动→流体噪声→液压系实
际
统振动→结构振动→噪声辐射。因此液压泵输出流输
出
量的脉动是液压系统产生噪音的根源。流

量

我们知道,斜盘式轴向柱塞泵由于其结构上时间
的特点,其流量输出不可避免存在脉动。理论上讲

如果不考虑柱塞泵工作压力的影响,泵流量输出特时间

性如图一:

由于眉毛槽(液阻)降低脉动的效果受泵实际
理
论工况(压力、转速)的影响很大,仅能较大改善泵
输某个特定的工作点的流量脉动幅度,对其它工作点
出流量脉动的抑制效果不明显。
流

量
为较好地解决这一问题,德国林德公司

(Linde)投入人力和资金经过几年的努力,开发

出带降噪蓄能器(SPU)的 HPR..-02 高压轴向柱塞

时间泵。该泵具有广谱降噪功能,可显著抑制泵在整个

工作区域的流量脉动,对液压系统的噪声有明显抑

制作用。

实际工作中,当某一刚吸满油液的柱塞腔与配降噪蓄能器

油盘上的腰型排油槽接通时由于泵的实际工作压 SPU
力要高过此刻该柱塞腔内油液的压力,腰型槽内的
高压油会倒灌到该柱塞腔,这部分倒灌油引起的流

量脉动要远高于理论脉动值。为解决这一问题,目
前通行的做法是在配流盘上开眉毛槽(加液阻),
使倒灌流量尽可能平缓,从而达到平抑倒灌峰值,

降低泵的输出流量脉动。目前常用斜盘泵的实际流

量输出脉动情况见图二。图三. HPR..-02 低噪音柱塞泵外观图
图四、图五为常规设计的 HPR75-02 开式泵
(排量 75ml/r)与带 SPU 的 HPR75-02 开式泵在
同种工况下的对比试验(全排量,最高工作压力到工程机械领域,近年来与主机配套的发动机的额
400bar,最高转速 3000rpm)。测试结果表明后者定转速呈逐渐下降趋势,其目的就是提高效率,降
的压力脉动比前者降低了约 70%。低排放和噪声对环境的污染。当发动机工作噪音下
降后液压系统的噪声会更加突出。目前林德为欧美