文档介绍：侧补偿链下部,松开开制动器,使轿厢上移松开安全钳后使安全钳复位后,才能实现救援。这种情况遇到无补偿链时,救援人员进入底坑用钢丝绳提拉器将轿厢向上移,使安全钳释放, 这种情况救援非常麻烦。 ,对重压在对重缓冲器上,安全钳卡都会卡在导轨上,电梯断开主电源开关,进入底坑用钢丝绳提拉器将对重向上移,或拆离缓冲器,使轿厢再向上移100mm左右,安全钳楔块脱开导轨(松开制动器),安全钳复位后,轿厢下移到平层位置即可放人。才能救援,但这种情况救援非常麻烦。 ,救援人员打开层门,采用扶梯到轿顶将手动葫芦挂到两个轿厢导轨支架上,松开制动器, 移动轿厢到楼层,人员离开轿厢顶,轿厢上移到平层位置即可, 打开层门、轿门。以上几种情况下救援出现盲点。从救援安全、快捷来讲,每台无机房电梯都应该在电梯出厂时配置紧急电动运行救援装置。 (UPS)控制的停电应急救援装置。当电梯正常电源失电时,该装置供电给电梯控制柜(包括曳引机和门机变频器),电梯在后备电源供电时仍全部由控制柜控制,以检修速度低速运行到平层位置,此应急救援装置工作时只向控制柜提供电源,电梯的所有控制仍由电梯控制柜来完成,因此, 它不存在驱动主机控制、制动器控制、安全回路等要求。所以, 此装置安全可靠,自动程度高,但必须经常对蓄电池进行检查, 保证蓄电池始终完好。其紧急救援装置系统流程图见图1。 3、掌握轿厢运行状态的方法由于无机房电梯的紧急操作都是在井道外进行的,则有一个问题不容忽视就是如何在救援过程中随时掌握轿厢运行方向、轿厢是否进入平层区、停在哪一层站等,这些信息是迅速、安全地实现紧急救援的基本保证。目前常用蜂鸣器与观察孔、平层指示灯的组合结构型式。救援人员通过观察限速器绳上的标志来确定轿厢位置,及运行方向。蜂鸣器,当轿厢移动至平层区时,蜂鸣器便会发出声音提示,告示救援人员轿厢已到达层站,救援人员无法根据声音判断轿厢在那一层站,再通过观察孔观看限速器绳上的标记来判断。平层指示器当轿厢移动至平层时指示器会亮,再通过观察孔观看限速器绳上的标记来判断, 轿厢位置。 4、结论综上所述,从救援的安全性和便捷性考虑,无机房电梯紧急救援装置应优先采用紧急救援装置和其次是在平台上就近松闸、手动盘车的救援方法。如采用远控松闸装置则应配备钩码, 松闸装置近处应有观察孔、井道内限速器钢丝绳上应有层站标志、轿厢到站提示蜂鸣器。只有配备完善的救援装置才能保证救援工作迅速、准确安全地实施。 29 28 检验与测试质量信息福建检验与测试质量信息福建无机房电梯的紧急救援装置福建省特种设备检验院郑雪雅【摘要】本文对无机房电梯发生困梯时的紧急救援方式进行了探讨, 并根据检验中发现的问题,分析了三种救援方式各自存在的问题,提出无机房电梯的紧急救援方式应优先考虑采用不间断电源(UPS)控制的停电应急救援装置。【关键词】无机房电梯;困梯救援;三种紧急救援方式由于无机房曳引式电梯具有节省建筑空间,提高设计自由度等优点,所以无机房电梯使用数量日益增多。无机房电梯的紧急救援装置能否在任何情况下都能迅速、安全地实施救援,就显的尤其重要。 1、无机房电梯困梯时的救援流程目前,无机房电梯发生困梯时,其紧急救援方式主