文档介绍：阳如坤 For Customers Easy Production ! 电动汽车产业化的要点赖祖亮@ 小木虫 1 电动汽车平台的新设计 2 电动汽车的三大技术突破 3 电池的瓶颈:制造与安全?电池:瓶颈?电机?电控 For Customers Easy Production ! 内容简介动力电池制造发展路线图动力电池制造的前沿课题锂电制造系统的构成动力电池的制造可制造的锂离子动力电池 For Customers Easy Production ! 可制造的锂离子动力电池可制造的电池结构可制造性设计设计的前缘课题 For Customers Easy Production ! 动力电池与普通数码电池的关键区别?电场对电池性能的影响; ?电池内部极片变形对电池性能的影响; ?热分布对电池性能的影响; ?集流设计对电池性能的影响; ?电解液分布均匀对电池性能的影响。 For Customers Easy Production ! 几种流行的动力电池结构小型圆柱电池 1865,2665,3265 叠片方形电池中型圆柱电池 32113,42160 卷绕方形电池 For Customers Easy Production ! 对锂电制造业的认识—可制造电池的特点电池结构制造方法制造特点容量范围 Z型叠片机械手定位叠片极片边缘多,毛刺控制难,掉粉;难包扎紧; 产生间歇;效率低; 20-60AH 制袋式叠片机械手定位避免交叉感染,减少短路,便于返修; 15-60AH 卷绕式叠片隔膜卷绕、极片单片极片边缘多,毛刺控制难,掉粉;机器结构复杂;对齐精度控制难,效率较高; 20-60AH 方形卷绕连续卷绕边缘少,毛刺易控制,掉粉少,制造效率高; 一致性好;集流设计好; 电池易变形; 10-60AH 圆形卷绕连续卷绕边缘少,毛刺易控制,掉粉少,制造效率高; 一致性好; 渗液的均匀性;集流设计困难; 10-40AH For Customers Easy Production ! 可制造的锂离子动力电池-设计 DFx:x为产品生命周期中的某个环节; ?DFP:可采购?DFM:可制造?DFT:可测试?DFA:可装配?DFS:可服务?DFR:可靠性?DFE:环保及回收?DFC:成本设计 For Customers Easy Production ! 动力电池可装配的设计减少零件数量; 减少紧固件数量级类型; 零件标准化; 有一个稳定、统一基准; 零件容易被抓取; 避免零件缠绕、容易排序; 动力电池可装配的设计具有装配导向结构; 定位和紧固分开; 避免装配干涉; 为装配工具提供空间; 宽松的公差要求; 防止错装设计; For Customers Easy Production ! 动力电池设计的前缘课题?动力电池内部离子运动机理分析研究; ?电池材料特性对电池性能的影响对应量的关系研究; ?新型高性能电池材料; ?电池的热及电场分布对电池特性的影响; ?可制造的锂离子动力电池设计; ? SEI膜的生长机理及生长控制技术; ?动力电池的智能化成技术; ?动力电池的寿命诊断技术; ?动力电池的荷电机理及电池的模块化组合技术; ?动力电池的充放电能量回馈利用技术;