文档介绍：:锋创科技园4#研发办公楼等10项工程工程地址:北京市经济技术开发区路东区F1F3、F3M1地块。建设单位:锋创科技发展(北京)有限公司设计单位:北京维拓时代建筑设计有限公司监理单位:北京建扶工程建设监理有限责任公司监督单位:亦庄区质量监督站施工单位:,±,由6栋主楼及1座地下车库组成。均为地下1层,4#楼地上16层,;5#楼地上13层,;6#楼地上总高54m。7#楼地上高度为26m,8#。9#。本工程地下车库顶板施工荷载设计图纸中规定:人防区域地下室顶板允许最大活荷载为70KN/,顶板上方道路允许最大通行车辆为满载总重量850KN的钢筋半挂车,作用在顶板上的荷载除顶板至设计室外地坪标高的覆土以外,其它均为活荷载(覆土完成后再过车)。因施工场地的限制,9#楼基槽开挖后,施工车辆需通过地下车库顶板,按最重施工车辆(钢筋半挂车85吨考虑),在地下车库顶板面施加的荷载为850÷(×16)=,考虑到车库顶板混凝土强度等级在前期上升阶段未能满足要求,固在顶板支撑体系处加密处理。顶板上施工道路定位详见附图。地下室顶板施工荷载计算的依据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012);《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);《碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166-2008《建筑施工计算手册》;《建筑施工手册》;《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)2011版;《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JG130-2011)锋创科技园4#研发办公楼等10项工程地下车库施工图纸。施工准备了解工程概况认真熟悉图纸,对本工程的难点认真研究,尤其是在受到场地限制,地下室顶板无法满足施工荷载的要求时应采取必要的补强方案。地下室顶板施工荷载或堆载过大,造成挠曲变形甚到裂缝。为了能够缩短工期,在地下室顶板上过早或过多的堆放建筑材料,行驶重型机械设备,防止顶板挠曲变形甚至裂缝。故本工程采用碗扣式钢管架支撑系统对地下车库顶板的荷载进行补强。施工工艺及流程根据本工程地下车库的特点,钢管支撑系统选用以下材料:碗扣架子2400mm+1200mm主龙骨10#工字钢、次龙骨100×100方木U形顶托,次龙骨间距200mm,主龙骨间距600mm。支撑系统:采用满堂碗扣式钢管脚手架支撑体系。搭设支撑架当支撑立杆支承在地下车库底板上时,应充分考虑施工荷载对地下车库底板的影响,须采取加固措施,支撑立杆下方铺设脚手方木。×,,搭设要求须符合施工要求。(1)立杆垂直度、纵向偏差不大于H/200,且不大于100㎜,横向偏差不大于H/400,且不大于50㎜.(2)纵向水平杆水平偏差不大于总长度的1/300,且不大于20㎜,横向水平杆水平偏差不大于10㎜。(3)脚手架的步距、立杆横距偏差不大于20㎜.