汽车基本结构与基础知识新版资料.doc

文档介绍：汽车基础结构和基础知识(附图,1楼2楼及4楼)引擎基础结构:缸径冲程排气量和压缩比引擎是由凸轮轴、汽门、汽缸盖、汽缸本体、活塞、活塞连杆、曲轴、飞轮、油底壳…等关键组件,和进气、排气、点火、润滑、冷却…等系统所组合而成。以下将各位介绍在汽车型录「引擎规格」中常见缸径、冲程、排气量、压缩比、SOHC、DOHC等名词。缸径: 汽缸本体上用来让活塞做运动圆筒空间直径。冲程: 活塞在汽缸本体内运动时起点和终点距离。通常将活塞在最靠近汽门时位置定为起点,此点称为「上死点」;而将远离汽门时位置称为「下死点」。排气量: 将汽缸面积乘以冲程,即可得到汽缸排气量。将汽缸排气量乘以汽缸数量,即可得到引擎排气量。: 缸径:,冲程:,汽缸排气量:. 引擎排气量=汽缸排气量×汽缸数量=.×4=1,. 压缩比: 最大汽缸容积和最小汽缸容积比率。最小汽缸容积即活塞在上死点位置时汽缸容积,也称为燃烧室容积。最大汽缸容积即燃烧室容积加上汽缸排气量,也就是活塞位在下死点位置时汽缸容积。 :1,其计算方法以下: 汽缸排气量:.,燃烧室容积:. 压缩比=(+):=:1≒10:1引擎基础结构─SOHC单凸轮轴引擎  引擎凸轮轴装置在汽缸盖顶部,而且只有单一支凸轮轴,通常简称为OHC(顶置凸轮轴,OverHeadCamShaft)。凸轮轴透过摇臂驱动汽门做开启和关闭动作。在每汽缸二汽门引擎上还有一个无摇臂设计方法,此方法是将进汽门和排汽门排在一直在线,让凸轮轴直接驱动汽门做开闭动作。有VVL装置引擎则会透过一组摇臂机构去驱动汽门做开闭动作。引擎基础结构─DOHC双凸轮轴引擎