文档介绍：~西三旗站和清河小营站~永泰盾构终点井两个区间,区间单线总长4306米。由清河小营站左线首次下井始发,掘进至西三旗站盾构终点井解体吊出。盾构机及后配套台车由沈阳陆运至施工现场。盾构主机于9月下井组装。掘进次序以下图所表示:(图1)进行施工。盾构机外径为6280mm,盾体总长9500mm,盾构总重约446t,各关键部件尺寸及重量如表1所表示盾体主机示意图1维尔特盾构大件明细表名称数量重量尺寸(mm)1刀盘142t6280*18002前盾198t6280*32003中盾188t6280*31004盾尾145t6280*45005大平台111t6982*3906*52436搬运大梁17t8500*48007螺旋机117t12400*11008拼装机18t6300*45009人闸仓14t5300*280010NO1A台车112t7500*4800*380011NO1B台车113t7500*4800*380012NO2台车115t7500*4800*380013NO3台车117t7500*4800*380014NO4台车120t7500*4800*380015NO5台车118t7500*4800*380016NO6台车119t7500*4800*380017皮带机1套7t10000*600累计 446t (1人)起重工(8人)电工(6人)辅助工(4人)钳工(4人)管子工(4人)技术责任人王伟综合办公室机电主管土建主管质检工程师安全文明2、。其关键内容包含:进洞前土体加固、安装盾构始发基座、盾构机下井安装及调试、安装密封胶圈、组装负环管片、盾构机试运转、拆除洞门临时墙、盾构机出洞加压和掘进。图2-、凿除位置本标段在始发或抵达前将洞门端头围护结构进行凿除。洞门围护结构型式为厚Φ800钻孔桩。凿除洞门采取人工风镐方法。洞门凿除次序图2-3、2-4图2-3图2-42、洞门砼分批拆除,先凿除2/3,留1/3钢筋混凝土。3、第一次凿除时按先上后下、先中间后两侧次序进行。凿除次序见图2-3。4、洞门凿除采取人工风镐施作,凿除大部分混凝土和钢筋,~,凿除次序见图2-4。5、待盾构机推进时快速割除钢筋,尽可能缩短洞门土体无支撑时间。凿除方法采取先凿除钻孔桩上下左右四面混凝土和割断钢筋,然后经过倒链把桩体拔出。6、洞门凿除过程应急方法:发觉有异常情况后,快速用木板和钢管撑住,预防土体坍塌然后立即从围护墙外进行注浆加固。若土体压力较大时,快速用预先制作好钢筋网片和围护结构钢筋焊接一起后用木板和钢管支撑稳定。然后在围护结构外围进行注浆加固,同时在洞门里面进行注浆加固。3、始发设施安装本标段首次始发采取一台盾构机,9月从清河小营站北端头左线下井始发掘进,,在车站端头盾构始发井底板上预埋500mm×500mm×10mm钢板,预埋件沿线路方向间距为1000mm,垂直线路方向间距3120mm。,依据隧道设计轴线定出盾构始发姿态空间位置,然后推出始发架空间位置,始发架示意图见图3-1(始发架具体结构图见加工技术交底)。在始发台安装位置进行抄平,利用垫薄钢板调整始发台标高,达成要求位置。盾构始发之前对始发台两侧进行必需加固,利用预埋在车站底板钢板和始发台进行焊接,并利用H型钢两边支撑确保左右稳定。始发台安装高程依据端头地质条件进行抬高2cm。始发台示意图(一)始发台示意图(二)始发台示意图(三)A放大图图3-,开始进行反力架安装。在安装反力架时,反力架端面和始发台水平轴垂直,方便盾构轴线和隧道设计轴线保持平行。反力架结构型式见图3-2。1、反力架加工后进行试拼装合格并检验平整度合格后方可使用。2、安装反力架前,先将反力架位置定位,然后分节安装反力架部件并调整好位置。3、定位反力架,利用垂线和经纬仪测量调整反力基准环平整度,使基准环和隧道中心线水平轴垂直,调整好后将反力架和中板和底板预埋件焊接固定。图3--3所表示,其密封原理图3-4所表示。其施工分两步进行,第一步在始发端墙施工工程中,做好始发洞门预埋件埋设工作,预埋件必需和端墙结构钢筋连接在一起;第二步在盾构正式始发之前,清理完洞口碴土,完成洞口密封压板及橡胶帘布板安装。