文档介绍：密级:NANCHANGUNIVERSITY学士学位论文THESISOFBACHELOR(2011—2015年)题目四轴飞行器电机控制模块设计学院:信息工程学院系自动化系专业班级:测控技术与仪器111班学生:吕晴学号:5801211011指导教师:宇职称:讲师起讫日期:2015-3-5~2015-6-2南昌大学学士学位论文原创性申明本人重申明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。作者签名:日期:学位论文使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本论文的全部或部分容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。□,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不□。(请在以上相应方框打“√”)作者签名:日期:导师签名:日期:四轴飞行器电机控制模块设计专业:测控技术与仪器学号:58012110011学生:吕晴指导老师:宇摘要本课题是针对四轴飞行器在已经获得传感器测得的精确数据的情况下,设计合理的电路和算法,实现四轴飞行器稳定飞行和各种姿态变换。本课题的主要容是对四轴飞行器的电机控制模块进行软硬件设计。四轴飞行器是智能机器人的一种,它是由四个旋翼旋转产生升力,通过协调各旋翼的转速来实现飞行器的姿态控制。与传统的无人机相比,四轴飞行器具有很强的机动灵活性和载荷能力,特别适合在理想稳态或者准稳态的飞行条件下进行全方位垂直起降,在军事和民用领域均拥有广阔的发展前景[2]。本论文对四轴飞行器的电机控制模块进行了调研,并设计出了相关的硬件电路板以及软件控制算法。具体容如下:首先建立四轴飞行器的动力学模型,四轴飞行器的动力学建模分为力学建模和运动学建模两个部分,总体思想是将四轴飞行器看作一个刚体,选定当前的姿态角和目标姿态为输入量,在理想的条件下,推导出控制四轴飞行器所需的四个电机的控制量作为输出量的方程,即建立四轴飞行器受力与姿态之间的关系。其次对四轴飞行器电机控制模块进行合理的硬件设计,硬件部分分为了电源模块、主控模块、电机驱动模块、检测模块、无线通讯模块五个模块。其中选择了STM32系列单片机作为主控模块的微处理器,选择了三相无刷直流电机作为动力源,无刷电调对其进行调速。再次设计合理的控制算法,本课题采用了经典PID算法,临界比例度法对PID参数进行了初步整定,再在试验中对参数进行微调。最后针对四轴飞行器电机控制模块设计了合理的软件流程。关键词:四轴飞行器;动力学模型;电机;uratedatefromsensors,-,paredwiththetraditionunmannedaerialvehicles,-roundverticaltake-offandlandingundertheconditionofquasi-,themotortotheQuad-:Thefirstestablisheddynamicsmodelforquadrotor,