文档介绍：轻型载货汽车后悬架钢板弹簧设计摘要悬架是保证车轮或车桥与汽车承载系统之间具有弹性联系并能传递载荷、缓和冲击、衰减振动以及调节汽车行驶中的车身位置等有关装置的总称。悬架最主要的功能是传递作用在车轮和车架之间的一切力和力矩,并缓和汽车行驶过不平路面时所产生的冲击,衰减由此引起的承载系统的振动,以保证汽车行驶的平顺性。本文讨论了汽车悬架的发展现状,对悬架的结构形式进行简单介绍,对影响悬架运动的各种因素进行分析,本文通过传统的设计计算方法和计算机技术相结合,以依维柯欧霸轻卡为原型车,详细设计计算了渐变刚度钢板弹簧后悬架。文中首先介绍了悬架系统领域的研究与设计及其发展现状和趋势;其次详细概述了悬架系统对汽车平顺性和操纵稳定性的影响;再次着重阐述了钢板弹簧悬架设计的详细步骤和设计要求,各主要零部件结构的选型及计算;板簧弧高及曲率半径的计算,材料强度、刚度的验算、校核;减振器的选取。关键词:轻型载货汽车,后悬架,钢板弹簧悬架,ponents,,cushioningtheimpact,attenuatingvibration,,ithelpscushiontheimpactwhenunevenroadsurfaceisencountered,hefollowingvibrationofcarryingsystem,asaresult,,givesabriefintroductionofthestructuralformofsuspension,,thecardesigncalculationaftergradientstiffness&;fortabilityinfluences;Introducesemphaticallytheleafspringagainsuspensiondesignprocessesoftheshipunladesanddesignrequirements,thestructureofthemainpartsselectionandcalculation,leaf-springcurvature,materialstrength,stiffnesscheckingandchecking,:Lighttruck,rearsuspension,leafspringsuspension,shockabsorber目录摘要 1ABSTRACT 1第一章研究背景 9第二章钢板弹簧悬架结构分析 21第三章悬架系统主要性能参数的确