文档介绍：中国现行燃料油标准及分类
公布：-09-29  
品种特征
　　燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发烧量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存放及使用较安全。
　　燃料油是原油炼制出成品油中一个，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油关键由石油裂化残渣油和直馏残渣油制成，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油关键技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。
　　1、粘度：粘度是燃料油最关键性能指标，是划分燃料油等级关键依据。它是对流动性阻抗能力度量，它大小表示燃料油易流动性、易泵送性和易雾化性能好坏。现在中国较常见是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。中国过去燃料油行业标准用恩氏粘度（80℃、100℃）作为质量控制指标，用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品动力粘度和密度比值。运动粘度单位是Stokes，即斯托克斯，简称斯。当流体动力粘度为1泊，密度为1g/cm3时动力粘度为1斯托克斯。CST是Centistockes缩写，意思是厘斯，即1斯托克斯百分之一。
　　2、含硫量。燃料油中硫含量过高会引发金属设备腐蚀和环境污染。依据含硫量高低，燃料油能够划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
　　3、闪点。是包含使用安全指标，闪点过低会带来着火隐患。
　　4、水分。水分存在会影响燃料油凝点，伴随含水量增加，燃料油凝点逐步上升。另外，水分还会影响燃料油机械燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
　　5、灰分。灰分是燃烧后剩下不能燃烧部分，尤其是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
　　6、机械杂质。机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。
二、燃料油分类
　　燃料油作为炼油工艺过程中最终一个品种，产品质量控制有着较强特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等很多原因制约。依据不一样标准，燃料油能够进行一下分类：
　　1、依据出厂时是否形成商品，燃料油能够分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂步骤形成商品燃料油；自用燃料油指用于炼厂生产原料或燃料而未在出厂步骤形成商品燃料油。
　　2、依据加工工艺步骤，燃料油能够分为常压重油、减压重油、催化重油和混合重油。常压重油指炼厂常压装置分馏出重油；减压重油指炼厂减压装置分馏出重油；催化重油指炼厂催化、裂化装置分馏出重油（俗称油浆）；混合重油通常指减压重油和催化重油混合。
　　3、依据用途，燃料油能够分为船用燃料油和炉用燃料油（重油）及其它燃料油。
三、中国现行燃料油标准
　　为了和国际接轨，中国石油化工总企业和1996年参考国际上使用燃料油标准：美国材料试验协会（ASTM）标准ASTMD396-92燃料油标准，制订了中国行业标准SH/T0356-1996。
表1 SH/T0356-1996燃料油关键技术要求
项目
质量指标
1号
2号
4号轻
4号
5号轻
5号重
6号
7号
闪点（闭口），℃不低于
38
38
38
55
55
55