文档介绍：城市轨道交通
(11071527刘彦飞)
众所周知，交通在我们的生活中扮演着重要的角色，可以想象，如果没有交通那么我们的社会会是一片混乱，我们的生命也会受到严重威胁。所以，交通的存在是必然的，也是我们的生活不可缺少的。
交通有很多种形式，像汽车就属于无轨交通，而火车和地铁则属于轨道交通。相比无轨交通，轨道交通的安全性更高一些，因为它的操控一般都是电脑操控，而且，它的速度快，客流量大，更方便了人们的出行。
轨道交通是作为大运量、快速公共交通工具进入城市的。城市轨道交通只是城市交通体系中的一个重要组成部分，从它的输送功能和运行区域来看，则可以划分为“市郊铁路”、“城市轨道交通系统”和“小区域轨道输送系统”等三个类型。从单列运量来看，则“市郊铁路”最大，“小区域轨道输送系统”最小。
最初，轨道交通只是连接大中型城市、矿山、工业基地的客货共线的轨道交通线路。起终点都只到城市边缘，甚至居城市发展中心还有数十公里远的距离。随着城市化进程的不断发展，大城市周边建设卫星城的发展模式逐渐形成，原有的单一的城际轨道交通形势已不能满足大城市的发展模式，在美国、法国、英国和日本等交通发达的国家，就逐步形成了城市中心区域和卫星城之间的郊区跌路，成为城际铁路与城市交通系统接驳的城郊轨道交通系统。城郊轨道交通系统虽然解决了卫星城、城市郊区到城市中心的交通问题，但尚不能一一到达城市所有的政治、经济和文化娱乐区域。特别是城市扩大到了一定规模之后，从机场到市中心，城郊铁路终点到文化娱乐区、观光旅游区，不仅运距大，而且客流量也非常可观。一般的公共汽车由于没有专用的道路，难以解决大客流量与快速输送需求之间的矛盾。而从城郊到城市中心区的客流情况，又像人体的血液输送系统一样，由疏而密、由分散到集中。
现代城市车满为患、交通拥堵的现实，催生了城市轨道交通系统。许多国家的交通实践表明，仅有私人汽车、公共汽车，还不能解决城市交通拥堵的问题。唯一有效的方法，就是建立以大运量和公交化的轨道交通网络为骨干、公共汽车网络为配套输送系统的公共交通网络体系。加上科学合理的交通管理制度，才能最大限度的发掘城市道路的通行潜力。此外，在大型机场、大型旅游区、天然动物园等客流大、行程目标集中的一些区域，又形成了小区域快捷输送系统。这样，根据轨道交通系统功能、运量的不同，城市轨道交通就产生了城郊铁路、城市地铁、轻轨、自动化快速运输系统等形式多样的轨道交通体系。
城市轨道交通经过一个多世纪的发展，特别是经历了第三次、第四次工业革命的洗礼，城市轨道交通车辆经历了从蒸汽机车到电力机车，再从普通电力机车到直线电力机车，从单机牵引到动车组运行的一系列巨大变革；从钢轮钢轨发展到胶轮独轨，从轮归接触走行模式发展到磁悬浮高速走行模式。城市轨道交通的车辆和轮轨也因长足的技术进步而出现了多种类型和丰富的形式。
城市轨道交通具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。世界各国普遍认识到：解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的的城市公共交通系统。
轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。
轨道交通包括了地铁、轻轨、空中轨道列车、有轨电车和磁悬浮列车等。轻轨是一种电气化铁路系统，由于轻轨的机车重量和载客量都较小，列车长度、宽度都不及地铁，使用的铁轨质量也较小，每米只有50公斤，