文档介绍：城市居住区计划设计规范
GB 50180—93
(20XX 年版）
居住区内必需配套设置居民汽车（含通勤车）停车场、停车库，并应符合下列要求；
居民汽车停车率不应小于10%;
居住区内地面停车率（居住区内居民汽车停车位数量和居住户数比率）不宜超出10％；
城市道路交通计划设计规范
GB 50220-95
市内机动车公共停车场停车位数分布：在市中心和分区中心地域，应为全部停车位数50%-70%；在城市对外道路出入口地域应为全部停车位数5%-10%；在城市其它地域应为全部停车位数25%-40%。
公安部、建设部停车场建设和管理暂行要求，停车场计划设计规则
公安部、建设部停车场建设和管理暂行要求
（1988年10月3日）
第一条为加强停车场建设和管理、改善道路交通情况，保障交通安全通畅。依据《中国道路交通管理条例》和《城市计划》条例相关要求，制订本要求。
第二条本要求适适用于城市、关键旅游区停车场建设和管理。
第三条停车场是指供多种机动车和非机动车停放露天或室内场所。
停车场分为专用停车场和公共停车场。专用停车场是指关键供本单位车辆停放场所和私人停车场所；公共停车场是指要为社会车辆提供服务停车场所。
第四条停车场建设，必需符合城市计划和保障道路交通安全通畅要求，其计划设计须遵守《停车场计划设计规则（试行）》。
停车场设计方案（包含相关主体工程设计方案），须经城市计划部门审核，并取得公安交通管理部门同意，方可办理施工手续；停车场完工后，须经公安交通管理部门参与验收合格方可使用。
第五条新建、改建、扩建大型旅馆、饭店、商店、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、旅游场所、车站、码头、航空港、仓库等公共建筑和商业街（区），必需配建或增建停车场，有条件小型公共建筑须配建自行车停车场，停车场应和主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场计划，城市计划部门不予同意施工”
计划和建设居民住宅区，应依据需要配建对应停车场。
机关、团体、企业、机关应依据需要配建满足本单位车辆使用停车场。
应该配建停车场而未配建或停车场地不足，应逐步补建或扩建。
第六条单位或个人需要临时占用停车场作为非停车之用时，应取适当地公安交通管理部门同意。
改变停车场使用性质，须经当地公安交通管理部门和城市计划部门同意。
第七条需要利用街道、公共广场作为临时停车场地，应由公安交通管理部门会同城市计划部门统一计划，由公安交通管理部门统一管理。
第八条公共停车场能够收取停车管理费，有条件为社会车辆提供服务专用停车场，也能够收取停车管理费。在停车场停车者，必需服从管理人员指挥。
激励单位、个人投资兴建公共停车场，建设者可按当地人民政府相关要求收取停车管理费。
第九条公安交通管理部门应该协同城市计划部门制订停车场计划，并对停车场建设和管理实施监督。
第十条对违反本要求者，公安交通管理部门和城市计划部门给予阻止纠正，并视其情节轻重，依据相关要求给警告、罚款、吊销建筑许可证处罚。
第十一条各省、自治区、直辖市公安交通管理部门和城市计划部门能够依据本要求，结合当地实际情况制订具体管理措施，报当地人民政府同意实施，并报公安部和