文档介绍：交通部门对人大议案答复
交通部门对人大议案答复
交通部门对人大议案答复
对 xx 市第四届人大一次会议代表建议
20xx0354 号的答复
代表：
您提出的 “关于在华强北商业区设立公共交通总站的建议 ” 收悉。根据市政府办公厅的工作安排， 该建议由市规划局和我局共同办理，现就我局职能范围的有关问题答复如下：
一、非常感谢您对交通事业的支持，我们很赞成您的观点。近年来，华强北商业区经济发展很快， 成为我市的主要商业区和福田区新的经济增长亮点， 在我市经济发展中起着举足轻重的作用， 同时吸引了大量的人流聚集华强北， 交通出行需求急剧增加， 而在人流密集的商业区，为减少交通堵塞，达到交通顺畅，交通出行的首选应是公共大巴，因此，很有必要在华强北设立公共交通总站。
二、交通是国民经济的 “先行官 ”，良好的交通对城市经济社会的发展能起到支持和促进作用， 而交通拥堵等问题所带来的巨大社会压力，严重制约和阻碍城市经济的健康发展。我局认为，应充分利用城市公交，完善公交路网系统，加强公交基础设施的建设，特别是公交场站的建设。 我局非常赞同您的意见， 在华强北人气汇集的商业街，应该将相对大容量的公共大巴作为主要的交通工具， 这对减少交
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通堵塞具有十分重要的意义。
三、我局历来重视公共交通的发展， 大力推进公交优先发展战略， 20xx 年 3 月，我局委托深圳市城市交通规划研究中心编制了《深圳特区公交场站近期建设计划》 ，提出了我市公交场站的建设发展目标，计划到 20xx 年建设 128 个公交场站。目前《深圳特区公交场站近期建设计划》 已通过专家评审， 正报市政府交通综合治理工作会议审批。批准后将按计划分步实施。
四、对您在建议中提出的在华强北商业区设立公共交通总站
的建议，根据《深圳市整体交通规划》和《深圳市公共交通规划》 ，
在华强路 -深南路交汇处规划有约 20xx 平方米的公交总站， 该公交总
站由道方达投资公司结合地铁站建设，我局从设计阶段就积极介入，
现正进入紧张的施工， 预计在年底前投入使用。 这将有效缓解华强北
商业区的交通压力， 提高公交可达性和公交的运输效率， 促进华强北
商业区的繁荣发展。
五、关于取消所有的中巴通过华强北商业区的建议。 我局经深入调研，借鉴国内主要城市成功做法，并在听取法制、规划、公安交警等部门意见的基础上，经近年试点和反复论证，制定了《深圳市公共中小巴 “三个一批 ”总体方案》，将对现有特区内及跨特区公共中小巴采取转换一批、转移一批、淘汰一批的政策，到今年 12 月 31 日之前，特区内中心城区将不再保留常规公共中小巴线路。 另一方面根据市政府的统一部署，我局积极开展了交通运输市场秩序综合整治，重点查处非法营运和无牌无证车辆。今年，我局