文档介绍：编号： 200—01--02
 
协作双方：
四川路桥达渝高速公路D9合同项目经理部 （以下简称“甲方”）
刘贤科 （以下简称“乙方”）
甲乙双方已签订单项工程协作合同 (合同编号:200--01),根据工地实际情况,增加了乙方的工程量，部分段落路基土石方运输运距发生变化,超出了合同约定的设计平均运距（600米），经双方协商,现对原合同做以下补充协议并共同遵照执行。
工程地点及工程数量调整：
1、K144+200~K144+600左侧变更顺层清方35000 m3。
2、K145+140~+200左侧变更顺层清垮方2653 m3。
3、K145+780~+900左侧变更顺层清方22079 m3。
4、K145+900~K146+100左侧变更顺层清方3339 m3。
5、K146+500~K146+900左变更垮方30000 m3。
6、K147+625~+800段挖方及右侧水沟加深33000 m3，其中正线挖方25000m3，变更设计路基右侧水沟加深致使边坡加宽，增加挖方8000m3。
7、K148+300~+500左右侧变更清方27083 m3。
8、K148+300~+325换填挖方940 m3。
以上6~8项是第二工程处的工程任务，由于其施工进度滞后，经理部调整由第一工程处完成。
共增加工程数量154094立方米。单价以原合同为准即33元/立方米，本项共增加金额508510元。
原合同工程数量为68万立方米，经复核应为709万立方米，增加29万立方米。单价以原合同为准即33元/立方米，本项共增加金额95700元。
K144+140~+6415段挖方的本桩利用18866立方米在原合同中已扣除，因实际施工组织时，为确保K143+840~K145+000段路基土石方和K144+140~+6415段挡土墙正常施工，需将该段挖方运至填方段，挡墙完工后的台背填土再从挖方段调土进行填方施工。单价以原合同为准即33元/立方米，本项共增加金额62257元。
二、运距增加部分的单价调整：
1、K145+900~K146+095段I、II类土方运至K144+150右侧弃土场，运距18KM，工程数量13367M3，每立方米增加150元，增加金额20050元；
2、 K145+780~K145+850段左侧垮方运至K148+300~+K149+000段填方，运距28KM，工程数量22000M3，每立方米增加55元，增加金额121000元；
3、K146+600~K146+700段路基挖方运至K147+800~+K148+000段填方，运距13KM，工程数量87400M3。由于该段运输条件困难，路窄坡陡，故每立方米增加2元，增加金额174800元。该部分原是第二工程处的工程任务，由于其施工进度严重滞后，为保证本合同段的总体进度，经理部调整由第一工程处完成。
三、其它零星土石方运输：
1、路基清表土、换填、刷边坡及结构挖方土石方运输，工程数量约100000立方米，其中：路基填方段落清表土59532立方米；换填约6000立方米；K146+240~+320段右侧病害处置6384立方米；结构挖方约30000立方米。
2、结算方式：根据运距，