文档介绍:学 海 无 涯
飞机维护手册
第一节 维护手册的概述和结构
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维护手册的概述
飞机维护手册是外场维护中使用最频繁的一本手册,是飞机工作人员的工作指南,这本 手册的内容丰富、充实、多样。而且,在维修文件历史的传承中,出现了很多维护手册内容 的分支,在不同时代出现了不同内容的维护手册,新旧不同版本的维护手册的内容也不尽相 同。最新版本(波音737-600/700/800/900飞机)的维护手册在工作的分类上,将通用性、 原理性的信息另成一册称为系统描述部分(Systems Description Section, SDS),继承了 原来(波音737-300/400/500飞机)在01-99页部分的概述内容,由于这部分内容不涉及工作 内容,波音公司可以免责其中的错误。而原有的第五章定时性检修的数据,都写在维修计划 数据MPD中,这部分不再写在AMM中,现在第五章的内容只包含非定时性的维修检查。而原来 停场封存数据专门成册的出版物,现在写在AMM手册11章中。
本书的第二章第一节简要介绍了 AMM 手册,AMM 手册实际上是工作程序的集合,针对航 线可更换件 LRU 进行的维护步骤和程序的集合。它是由飞机制造厂商发布的,依据各种组件、 系统、APU、发动机的供货商提供的数据和制造厂商的技术数据综合编写而成,手册基本上 都是严格按照ATAl00 格式进行编排的,所以,掌握 ATA100 内容对手册的查阅是非常重要的。
下面以波音 737-300 飞机为例介绍 AMM 手册。学会查阅 AMM 的工作步骤,是机务维护人 员的必修课程,是以维护手册为标准进行施工的必要前提。
维护手册 AMM 的结构
维护手册的结构图已经出现在第二章第三节的内容中,维修手册依据 ATAl00 的章节形 式“**--**--**”进行划分。除此之外维护手册根据自身的性质,按照工作的不同内容,将 页码分成不同的区段。从表 3-1 中不难看出,页码的第一位是功能位,代表该页码段的工作 内容和性质。而后面两位是顺序的页码,表明的是每页的排序,由于 AMM 手册的基本单位是 页,因此页码对 AMM 手册的查询是一个关键点。
需特别指出的是,新的手册(波音 737-600/700/800/900 飞机)中,将飞机系统和组 件的故障查找和故障隔离,另外编写了两本手册分别为故障隔离手册 FIM(空客公司称为故 障查找手册 TSM)、故障报告手册 FRM,故障隔离手册用于对故障的分析、隔离和排除,故障 报告手册是故障发生时,如何使用故障代码等形式进行报告。这部分内容原载于 AMM 手册 201-299 页,而新手册 201-299 页则是描述组件在飞机中的位置。此外,新手册还增加了放
行的偏离指南,以对应最低设备清单的内容。空客手册中 401-499 页,还有针对组件的脱开。 因此在不同机型的AMM 手册中,未熟练使用前,先应熟悉各页码段的内容,以方便查询。
页数编号
内容
维护手册
Maintenance Manual
学 海 无 涯
01-99
101-199
201-299
301-399
401-499
501-599
601-699
701-799
801-899
901-999
说明及工作
故障及分析 部件位置(新)1
维护措