文档介绍：第 篇
施工组织设计
华南路二期工程第一标段
施工组织设计
编制人：
路基工程师（签字）-------------------------------
桥梁工程师（签字）-------------------------------
测量工程师（签字）-------------------------------
质量工程师（签字）-----------------------------
初审：项目总工（签字）-----------------------------
复审：项目经理（签字）-----------------------------
审定：企业总工（签字）-----------------------------
批准：企业法人或委托人（签字）-----------------
企业名称（公章）-------------------------------------
****年1月14日
目 录
1 施工组织设计总说明----------------------------------
工程概况-------------------------------------------
编制依据-------------------------------------------
第一章 概 述
工程概况
广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿1号、2号大桥先后跨越梅窿水库，其中1号大桥起点里程K0+，终点里程K0+，；2号大桥起点里程K1+，终点里程K1+，。大桥处于低山丘陵区，山的自然坡度较陡，地形不平坦，植被发育，梅窿水库常年蓄水，水深6m左右。
（一）桥型布置
大桥均采用双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁，，，钻孔桩承台基础，双柱式桥墩，肋板式桥台，其中1号大桥的跨径组合为40m+60m+40m，2号大桥的跨径组合为48m+90m+48m；受总体设计线路的限制，桥轴线均位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上，。
（二）基本参数及主要技术指标
两座大桥结构形式及设计基本参数一致，但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同，主要表现在：
基本参数如下表示：
编号
内 容
指 标
桥 宽 构 成
++++=
2
设计行车速度
80km/h
3
标 准 横 坡
—%
4
设 计 荷 载
双向六车道、汽—超20设计、挂—120验算
5
地震烈度及基本风压
地震基本烈度Ⅵ度、基本风压800Pa
6
温度变化及支座沉降
按顶板升温5度计、支座不均匀沉降取10mm
7
主 要 材 料
砼：箱梁C50、桥墩台C30、基础C25、
普通钢筋：Ⅰ级、Ⅱ级
系统预应力：、φ32精扎罗纹钢筋、OVM锚固系统
GPZ盆式橡胶支座、BF—160型伸缩缝
2、各桥主要技术指标
编号
内 容
1 号 大 桥
2 号 大 桥
1
桥 面 纵 坡
—%
—%
2
凸曲线半径
200000m
25000m
3
平曲线半径
500m桥面设3%的超高横坡
2200m
4
箱
梁
截
面
截面高度
底板厚度
由40cm按二次抛物线变至25cm
由50cm按二次抛物线变至30cm
腹板厚度
腹板等厚35cm
支座附近50cm、跨中35cm
顶板厚度
等厚28cm
等厚28cm
5
竖曲线要素
R=200000m、T=、E=
R=25000m、T=、E=
6
预应力张拉吨位
顶板28束、中跨底板20束、；竖向张拉力54t
顶板40束、；中跨底板30束、张