文档介绍：无机房电梯
讲义
无机房电梯关键技术的探讨
为
自从九十年代以来,世界著名跨
国电梯公司 OTIS, SCHINDLER, KONE, MTTSUBISH等
研制无机房电梯并分别在1997年上海第二届和1998年
际电梯设备及技术展览会上先后推出无机
电梯实物展品或录像介绍.-无机房电梯是在建筑市场
梯行业迅速的技术进
L下部世的,
电梯无机房的简单局部改进,而是电梯技术的一次
意义深远的多方面变革这是因为目前无机房电梯采用的
键技术将会推广应用到其他电梯产品上,进而带动
个电梯行业的技术进步
些电梯厂无机房电梯的主要参数一
Fa Kone Mitsubishi Schindler Fujitec Otis Hitachi Tosh
交流无齿
交流永电驱,高激流永磁交流永磁
交流电机行
驱动系统轮永磁电
交流永磁电
机,无齿轮减速机
电机,无电机,无
机
齿轮
齿免机,无齿星齿轮减速
机
最大载重
100010
1000
心U
1000
1U00
100
量k
速度hs1
10
10
绕绳比21
21
2
引机在井
道内的位顶部底部
顶部底部顶页部底部底部
置
Autooo, net
注:本表参数仅供参考,请以各厂正式发布的数据为准。
无机房构图
1井道布置
机房电梯的首要难题是在不设机房的条件
阿何将轿厢、对重、驱动主机、控制框、限速
器等关键部件布置在一般电梯井道内。如果取消
房后,通过加大井道截面尺寸或者增加井道顶
层高度来解决这一问题,那将得不偿失。解决无
机房井道布置这个难题的主要途径是巧妙利用井
道空间、研制特殊电梯部件和开发新型驱动方式
L,巧妙利用井道空间
可以用做无机房曳引驱动电梯布置驱动声主机和控制柜的井道部位有
放在二方案是采用专门设计制造的扁形式驱动
升高度受驱动主机外形尺制约和紧急盘车操作复杂
B)井道底坑空间。这一方案是将驱动主机安放在底坑内,而把
速度和最大提升高度不受驱动
和限速器受力工况
方案是将驱动主机和控制安放在顶
层井道侧壁预留
额定速度和最大提升高度和能够选
的驱动主机和限
预场层孔井迢蘅
持韦岑挑技液程语当
L:2研制特殊电梯部件
差机房电梯取消机方解梯部
足不同井道布置的需要,已
A)结构紧凑并可满足不同况的新型驱动主机;
C)构造简单且能减小宽度和高度
连体轿厢
D)为了减小井道顶层高度而可以进行伸缩安装的轿顶
E)符合GB7588规定和可以设在井道不同位置的新型
F)能够装在轿架梁上端或下端的单提位安全钳系统
GB7588缓冲行程的规定又具有
安装尺寸
的新型缓
H)简单方便和安全可靠的紧急操作装置。
L3开发新型驱动方式
已经开发问世的新型驱动方式主要有直线
电机直接驱动轿厢或对重、摩擦传动机构
直接驱动轿厢以及钢丝带曳引驱动轿厢和
对重。它们共同的思路是通过压缩驱动主
机尺寸或者简化传动机构环节来处理井道
布置问题,具体说明见后
2顶层高
υ无机房电梯取消高于建统物顶层的专用机
房后,如何减小井道顶层高度是第二个难
题。这是因为当井道顶层超过建筑物主体
高度时,将使不设机房变得几乎没有意义。
2,斩厢
GB/“轿顶最高面积的水
平面,与位于轿顶投影部分的井道顶最低
件的水平面之间的自由垂直距离应不小
于10+(m)。”“轿
厢内部净高度不得小于2m。",因此在符合
述规定的前提下通过压缩轿厢高度来减
井道顶层高度的唯一途径就是选取最
轿厢内部净高度和尽量减小吊顶所占轿厢
度空间。