文档介绍：波形梁钢护栏的施工方案、施工方法
一、施工方法、方案
为保证工程质量达到优良标准，根据〈〈高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》 ，结合
设计文件及检验标准，我们将派专业技术人员到专业构件厂家对全过程进行质量把关。 同时,
施工现场技术人员对现场进行仔细勘察，对施工现场进行必要的平整，然后完成测量放样， 一切准备就绪后开始波形梁设施的安装，具体方案如下：
（一）、施工准备
施工开始前，施工技术人员熟悉、理解设计图纸以及相关的施工规范， 并与施工人员一起到
施工现场与设计图纸一一核对，找出所施工路段桩号、各类构造物及各结构护栏设置地点， 同时做好施工设备及材料的进场工作。
1、 钢护栏立柱放样
、立柱应根据设计图纸进行放样，并以桥梁、通道、涵洞、立交、平交等为控制点，进行 测距定位，可利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。
、为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。
、立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶
部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。
2、 钢护栏立柱安装
、根据设计图纸进行立柱钻孔，并检查使之与道路线形相协调。
、如路肩基本情况允许，采用打入法设置立桩， 施工时应精确定位， 立柱打入土中应至设
计深度，当打入过深时， 不得只将立柱部拔出加以矫正， 而须将其全部拔出，待基础压实后
重新打入。
、立柱打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。 采用钻孔法安装，立柱定位后应与
路基相同的材料回填， 并分层夯填密实；采用开挖法埋设立柱， 回填土应采用良好的材料并 分层夯实（每层厚不超过 15cm）,回填土的压实度不应小于相邻原状土。
、设置于构造物中的护栏立柱， 施工一般在结构物施工时已做好磔基础。 采用预留孔基础
时，应先清除孔内杂物，吸干孔内积水，将化好的沥青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制
好标高。即可在立柱周围注砂。在灌砂时一定要保持立柱的正确位置和垂直度。 把砂振实后，
即可用沥青封口，防止雨水漏入孔内。
、沥青路面段的立柱施工时，柱坑从路基到面层下 5cm采用与路基相同的材料回填并分
层夯实，余下部分采用与路面相同材料回填并夯实。
、立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向形成平顺的线形。
、渐变段的端部护栏施工时，应按设计规定的坐标严格控制其立柱位置，注意抛物线形。
3、 波形梁安装
、波形梁安装时，通过拼接螺栓相互拼接， 并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。 波形梁拼
接方向是安装的关键，施工时保证搭接方向应与行车方向一致。拼接如下图：
行车方向
波形梁拼接方向示意图
、波形梁在安装过程中应不断进行调整， 因此连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧， 以便在
安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
、安装时波形梁顶面应与道路竖曲线相协调。 并检查护栏的线形，当确定线形比较直顺和
流畅时，方可最后拧紧螺栓。
4、 防阻快安装
防阻块能防止立柱阻拌车轮，避免护栏局部受力和碰撞时车辆减速， 因此，应保证使其准确 就位，在安装调整之前，即可安装防阻块，防阻块通过连接螺栓固定于立柱之间， 最后把波
形梁装上并进行统一调整。
5、 波形梁钢护栏起、终端头安装
路侧护栏开口处应安装端头梁并进行锚固。端头锚固主要包括钢丝绳锚固件及混凝土基础。
在端部基础混凝土设计强度达到 50%以后，方可拧紧螺栓或固定缆索。
（二）、活动式钢护栏安装
该标段活动式钢护栏设在中央分隔带开口处， 其安装在波形梁钢护栏安装完成后进行。 在施
工安装前根据设计文件要求，应对活动式钢护栏的安装位置、 数量进行核对；按照确定的位
置进行安装，安装时应使其垂直于地面， 纵向线形适顺，不得有凹凸和扭曲。基座套管是提
前预埋的，安装后应测试是否易于拔出及重新插入。
三、注意事项
施工准备应充分，施工路段桩号位置找准确。放样应精确，误差在规定范围内。
立柱施工应严格认真， 其垂直度、间距、螺栓孔位置及其它尺寸均应符合要求， 不符合要
求需立即返工，同时，应严格按规范 JTJ074-94规定进行返工。
波形梁板、立柱等构件的包装和标志应符合 GB6725的规定。购货时护栏不得散装，且应
保证在吊装、运输、堆放过程中不致使产品变形、损坏（伤） 。运输过程中应固定可靠，防
止因颠簸碰撞损坏涂层或使构件变形。
购货时注意波形梁高强拼接螺栓连接处的包装和标志应符合 GB/T1231的有关规定。
护栏施工时操作应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆、管道等设施。
第二节确保工程质量与安全的措施
一、质量保证措施
为了确保本次工程质量， 项目部专门成立了