文档介绍:EVQC30电动汽车快速充电机
使
用
说
明
书
许继电源有限公司
1、 概述
EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电 动轿车的中快速充电,适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、 大型商厦停车场等场所,可为电动汽车动力电池提供直流电能,操作简便,是各类电动 汽车的快速充电设备。
2、 环境条件
a) 环境温度:正常工作环境温度-20 C〜+50 C,存储温度-40 C〜+70 C;
b) 海拔高度w 2000 m ;
c) 相对温度:5%〜95 %,无凝结。
充电机外形图
信号指示灯
人机界面
急停按钮
键盘与刷卡区
充电枪及插座
急停按钮
充电枪及插座
图2充电机外形图
充电机与电动汽车充电接口定义应能满足 GB/T -2011的要求,如下图3
所示:
非车载充电机
车辆插头
直流电源正(DC+)
直流电源负(DC-) 设备地(.)
充电通信CAN_H (S+) 充电通信CAN_L (S-) 充电连接确认(CCI) 充电连接确认(CC2)
低压辅助电源正(A+)
低压辅助电源负(A-)
车辆插座
电动汽车
直流电源正(DC+)
直流电源负(DC-) 底盘地(工)
充电通信CAN_H ( S+)
充电通信CAN_L ( S-)
充电连接确认(CCI)
充电连接确认(CC2)
低压辅助电源正(A+)
低压辅助电源负(A-)
图3直流充电机充电接口定义示意图
车辆插头、车辆插座包含了 9对触头,其电气参数值及功能定义如表 1所示
表1触头电气参数值及功能定义
触头编号/标识
额定电压和额定电流
功能定义
1-( DC+)
750V 125A/250A
直流电源正,连接直流电源正与电池正极
2-( DC-)
750V 125A/250A
直流电源负,连接直流电源负与电池负极
3- (@)
——
保护接地(PE),连接供电设备地线和车辆 底盘地线
4-(S+)
30V 2A
充电通信CAN H,连接非车载充电机与电 动汽车的通信线a)
5-( S-)
30V 2A
充电通信CAN L,连接非车载充电机与电 动汽车的通信线a)
6-( CC1)
30V 2A
充电连接确认1
7-( CC2)
30V 2A
充电连接确认2
8-(A+)
30V 20A
低压辅助电源正,连接非车载充电机为电 动汽车提供的低压辅助电源
9-( A-)
30V 20A
低压辅助电源负,连接非车载充电机为电 动汽车提供的低压辅助电源
a)非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有 CAN总线终端电阻,建议为120 Qo 通信线宜采用屏蔽双绞线,非车载充电机端屏蔽层接地。
车辆插头、车辆插座的触头布置方式如图 4和图5所示
图4车辆插头触头布置图
图5车辆插座触头布置图
1、 充电机的构成和电气原理
充电机主回路包括输入交流进线开关、充电机模块、输出控制接触器和充电接口连 接器;二次回路包括“启停”控制继电器、 “急停”按钮、直流智能电能表、充电机智
能控制器、读卡器、运行状态指示灯和人机交互设备(液晶、键盘或触摸屏(选配) )。
其中人机交互设备与IC卡读卡器统称为用户终端设备(UT)。
输出接触器控制电源的通断;连接器提供与电动汽车连接的充电接口,充电插头具 备机械锁紧装置和防误操作功能。
充电机模块根据客户要求不同选配相应型号及容量, 通过高频整流实现将交流电能
转换为可供电动汽车充电的适用电压等级的直流电能。
二次电路提供“启停”控制与“急停”操作;信号灯提供“待机”、“充电”与“充 满”状态指示;直流智能电能表进行直流充电计量;用户终端则提供刷卡计费、充电方 式设置与启停控制操作。
2、 功能特点
,具备防感应雷、防操作过电压的保护功能。
,可以进行直流充电电量计量。
、键盘或触摸屏组成的人机操作界面,充电方式可设置自动充满、 按电量充、按金额充和按时间充;启动方式可选择立即启动和预约启动;充电过程中实 时显示充电方式、时间、电量及费用信息。
,绿灯常亮指示充电机“待机”状态;红灯常亮指示充电机“充 电”状态;黄灯常亮指示充电机“充满”状态,黄灯闪烁指示充电机“异常”状态。
,支持IC卡付费方式。
,能快速切断输出电源。