文档介绍：自动挡车型“4个不准”，你知道哪些？
首先来说，自动挡比手动挡汽车好开是一个不争事实，省时省力，降低驾驶疲惫，不过也正是因为好学易掌握，所以会有大家在开自动挡车型时不注意错误操作。
通常情况下，自动挡汽车自动变速器挡位是共有六个位置，从上到下分别为：p、r、n、d、2（或S）、l（或L）。
有人认为买手动挡开车就是为方便，不用换挡，所以常常一“d”到底，不过真没有这么简单，因为在碰到陡坡时候不仅动力输出不平顺，很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。这种情况下就需要把挡位切换到数字挡或l挡了，当然 假如是手自一体车型，能够切换到手动模式由司机选择挡位。
大家考虑经济性还会问：自动挡车型能够在下坡或高速行驶时挂n挡滑行吗?答案肯定是不能够。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑情况恶化将会产生不良后果。假如当下长坡确需滑行时，可将换挡杆保持在d挡滑行，但不可使发动机熄火。
在停车时候，大家全部知道手动挡在停车时候通常会挂空挡，也知道自动挡车型在停车时需要挂P挡，让变速箱驻车棘爪会和卡槽咬合，这么就能够锁止住了汽车传动部分，不过这里要提醒大家是必需要车辆停稳后再挂p挡，不然话，会对变速箱造成很大伤害。
另外在倒车时候，假如我们在车辆没有完全停稳前由D挡挂入R挡，不仅会对变速箱产生冲击，而且还会使变速箱很快出现故障。
所以说自动挡车型即使比手动挡好开，但也比手动挡愈加娇贵。所以以上提到四点一定要注意，不要再频繁操作。
自动挡车型很多车主全部已经知道怎么开了，不懂也没关系，下面一张图或许就能看懂怎么开！
看完这张图您是否认为自动挡原来就这么简单，想怎么跑话直接挂在对应档位就行了。
其实自动挡有很多地方是需要注意，不过假如使用不妥有可能会付出高额维修费用；
下面我们来讲一下有哪些操作在自动挡车型上面，是不许可出现！
一，不准在车辆未静止时挂入倒档或P挡！
有很多开****惯了手动挡老司机，手速比较快；车辆未静止时能够踩着离合挂入倒档，静止后松开离合即可倒车！这么做在手动挡上是许可。
不过在自动挡上这么做话，因为不能人工控制液力变矩器（离合器），会造成车辆瞬间形成反向冲击力，将会对变速器和传动系统造成一定损伤！
自动变速器维修费用可是比手动挡高多，尤其是CVT变速器，一旦坏掉，必需更换变速器总成，无法单独维修！
二，不准在等红灯时挂入D或P挡！
有一部分车主呢，手比较懒，在等红灯时就一直踩着刹车挂在D挡等候！
即使这么不会对汽车造成什么损伤，不过其实也是有弊端。
图中可见液力变矩器原理，作用和手动变速器离合器是一样！
不过因为设计原理所致，液力变矩器是无法完全切断发动机给轮胎传输动力；
所以我们在挂D档等红灯时，发动机怠速负荷就会升高。增加了油耗不说，部分车型还会认为发动机抖动厉害！常常这么会造成发动机愈加快增加积碳！
只有挂到N挡上，才能完全切断发动机给轮胎传输动力！
还有部分车主呢，在等红灯时为了不想踩刹车，直接将档位推到P档来制动；
这种做法是很不可取！假如一旦被后车追尾话，不仅因为强制制动降低了撞击缓冲，同时也会对变速器驻车齿轮或驻车棘爪造成损坏！
三，不准空档滑行
其实不止是自动挡，手动挡也不能空挡滑行，这个知识在我们考驾照时就已经学到！
说到这个首先想辟谣一下；空档滑行一定是会更省油，不管是以前化油器还是现在电喷发动机！区分只是省油多少而已！
因为在D挡滑行时，发动机会对轮胎造成一定制动力！我们称之为发动机制动，而空档没有发动机带来阻力，能够有更远滑行距离！
这么看来，即使是电喷发动机在D挡滑行时不供油，滑行距离也是不会太远！和怠速空档滑行比起来，还是做不到更省油！
既然这么为何还不能空档滑行呢？其实原因很简单，多数自动挡车型在空档时，无法对变速器完全润滑，散热！时间久就会造成变速器高温故障！
只有少数车，比如宝马3系，奥迪A4L这些车型，是会在松油时自动切断动力而且滑行！而且还能够使变速器油液循环润滑！
奥迪宝马等厂家做法也深入证实T哥说法是正确！（在此我要深深藐视一下说带档滑行更省油人！）
其次就是空挡滑行对车速可能无法愈加好控制，也加大了对刹车磨损！造成会存在安全隐患，所以不提议空挡滑行！
四，不准散布谣言，其实自动挡起步和停车没那么麻烦！
可能大家全部看过自动挡停车次序：踩刹车→挂N挡→熄火→拉手刹→松脚刹→推P挡→拔钥匙。
起步次序：踩刹车→转