文档介绍：长龙山抽水蓄能电站上下
水库连接公路B段工程
施
工
测
量
方
中铁七局集团武汉工程有限公司
长龙山电站连接公路工程项目经理部
二◦一七年十月
目 录
1编制依据 2
2测量总流程图 3
3工程概况 5
4工程控制测量 6
5主体工程施工测量 10
6沉降观测 16
7竣工测量及测量资料整理 17
8施测安全及仪器管理 20
编制依据
《工程测量规范》(GB50026-----2007);
《路桥工程施工手册》；
《公路测绘手册》；
《测量成果报告书》；
《公路测量》
《二连浩特至广州国家高速公路安化至邵阳段TJ4合同段
(K171+200~K193+700)工程施工图纸》；
《路桥工程验收规范及规程》；
(中央子午线111度)，高程为1985国家高程
基准。
第一章测量总流程图
由于工程规模较大，兼地形、工程结构的复杂，测量工作任务也较大，为保 证测量工作的顺利进行。保证工程顺利完工。根据工程需要我们做如下测量操 作流程图，（采用GPS及全站仪进行测量放样，用 DS3型水准仪进行高程控制 测量）：
第二章工程概况
—、工程概况：
长龙山抽水蓄能电站位于浙江省安吉县境内， 紧邻已建天荒坪抽水蓄能电站，地处华东
电网负荷中心，与上海、南京、杭州三市的距离分别为 175km、180km、80km，地理位置十
分优越。长龙山抽水蓄能电站工程装机规模 2100MW，电站枢纽主要由上水库、下水库、输 水系统、地下厂房及开关站等建筑物组成。
上下库连接公路是长龙山抽水蓄能电站的配套项目， 主要为电站施工和运行服务，沟通
上水库工区、下水库工区、中平洞施工支洞、上平洞施工支洞及上下水库的各施工场地和材 料堆放场。上下库公路起点位于进厂交通洞进洞口高高程侧约 50m处，桩号起点K0+800，
终点接上水库主坝左坝头。采用水电工程场内主要公路二级公路标准，设计车速 30km/h，路
面宽7m，。本标段施工范围为上下库连接公路 B段，利用现有银坑施工便道进 行改造，始于上下库连接公路1#隧道出口附近桩号K2+200处，设计桩号为BK0+000，设计 ,终点位于已建成的2#隧道进口附近，设计桩号为 BK5+000，设计高程为 ,路线全长为5 km,均为明线路基段。
二、校核图纸数据：
施工图纸是测量放样的主要依据，图纸数据校核是第一步，作为测量人员首先应读懂 并 理解施工图纸的设计意图，才能准确的进行图纸数据校核。其步骤如下：
首先，应该了解图纸的工程概况及技术要求， 其次应该读懂图纸总平面设计图，了解工程 各部位的平面位置，红线桩位图，周围现状建筑物、公路、桥梁位置，合理有效利用，为今 后控制点布设及施工放样创造有利条件。
1、校核图纸是工程测量的重要一 步，它直接、间接的影响了工程质量与安全，图纸有 问题了，如没有及时发现，等到施工在即或施工完成才发现，为时以晚，质量受影响不说， 更是延误工期，损失人力、财力。所以图纸校核应在施工前及早进行。另外，如发现有图纸 仅有细小出入，可自行进行调整，如若变化出入较大应上报监理工程部或设计院。
第三章工程控制测量
、控制点复测:
为确保整个工程测量的准确无误，首先应该对甲方提供的首级控制点用全站 仪、水准仪进行复测，并将复测的最后结果交由监理工程师处理，
控制点加密：
，甲方提供的控制点不能对整个工程实施放样, 所以有必要对控制点进行加密。
，然后才进行加密导线点的埋设。 埋设过程 中应该选择视觉空间良好、交通方便、地基稳定能长期保存的地方，考虑埋设的 控制点是否便于施工放样，相邻控制点是否能通视、距离是否太近。保证平均边 长大于250米，最大500米。为了便于保护，应该对做好的控制点做明显测量标 志及围护等措施，然后根据已知点与新增点的关系进行排名编号， 至此，控制点
埋设任务基本完成。
三、导线测量:
，是工程施工测量工作运转的基础，直接影 响着工程各结构部位的正确性与精确性，所以进行高精度的导线测量是工程测量 关键的一步。
，布设相应的闭合导线或附合导线。一般是 以四等和一级导线为常见。近年来随着科学技术的发展，GPS及全站仪已经在测 量领域普及，给测量工作带来极大方便。它可同时测距、测方位角，也可以进行 悬高测量，基线测量，偏置测量，三角高程测量等特殊测量，功能颇多，测量精 度