文档介绍：⑨⋯⋯硕士学位论文我国车辆购置税动态管理模式构建研究——兼以武汉市车辆购置税征管改革为表述对象论文作者:梅华指导教师:张立荣教授学科专业:公共管理研究方向:税收征管华中师范大学管理学院年
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储鲐槲菥作者签名:杨铲作者签名:彳祷手华中师范大学学位论文原创性声明和使周授权说明日期:矽,『,,年乔扇日翔:砂学位论文版权使用授权书原创性声明保密论文注释:本学位论文属于保密,在——年解密后适用本授权书。规定享受相关权益。圃童途塞堡童蜃溢卮┕缟坏┒坏┤卟本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师指导下,独立进行研究工作所取得的研究成果。除文中已经标明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者完全了解华中师范大学有关保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属华中师范大学。学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许学位论文被查阅和借阅;学校可以公布学位论文的全部或部分内容,可以允许采用影印、缩印或其它复制手段保存、汇编学位论文。C艿难宦畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑非保密论文注释:本学位论文不属于保密范围,适用本授权书。导师签名:期:.本人已经认真阅读“咝Q宦畚娜氖菘夥⒉颊鲁,同意将本人的学位论文提交“咝Q宦畚娜氖菘中全文发布,并可按“章程械
⑨摘要车辆购置税是对在中国境内购置规定车辆为课税对象,于纳税人购买后,上牌前的这一特定环节向车辆购置者征收的一种税。从税种特性看,车辆购置税属于直接税的范畴。因为是对购置车辆的课税,从税种的确定、功能以及可能产生的影响来看,车辆购置税又属于一种财产税。车辆购置税的前身是起初由交通部门负责征收的车辆购置附加费,是一种用于公路建设的专项资金。当时开征这一费种的宗旨是:“取之于车,用之于路,服务于民T诠サ亩嗄昙洌夜媒ㄉ璧目斐档来偈钩盗竟褐盟费〉了巨大发展,征收额由年开征时的几千万元增加到年的亿元,为我国交通设施建设和维护提供了重要的资金来源,促进了我国公路桥梁建设的健康发展,为我国经济建设的快速发展做出了突出贡献。近年来,随着国家振兴汽车产业,鼓励节能减排政策的相继出台,车辆购置税已成为国家调节汽车产业发展方向的重要税收杠杆。本文正是结合这一时代背景以及车辆购置税现阶段的工作实际,遵循“物质是运动的庖徽苎诤映盗竟置税征管体系如何合理高效运转和控管这一角度出发,阐述运用动态管理这一创新型理论,来丰富车辆购置税的征管体系,通过以点带面,形成对车辆购置税的科学有序的征收和管理。本文首先通过叙述车辆购置税的历史沿革和征管模式的发展过程,全面介绍了车辆购置税的管理体系的形成及演变进程,剖析了几个阶段征管模式中存在的问题,提出动态管理是车辆购置税征管体系的一种发展趋势。其次,从车辆购置税的基本内涵出发,按照突出特性,寻求共性的指导思想,结合服务科学发展、共建和谐税收的新形势以及加快税收管理创新和转型的迫切性和重要性,提出动态管理是完善车辆购置税税制的必然要求和车辆购置税管理转型的最佳选择。最后,借鉴多年的车辆购置税工作实际和创新的征管经验。关键词:车辆购置税管理模式动态硕士学位论文’
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⑨二、车辆购置税的基本概念、历史沿革及动态管理模式构建的学理性阐释——录目国内外税收征管和车辆购置税的研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯馑笆照鞴艿难芯肯肿础诙猿盗竟褐盟罢鞴苣J降难芯俊本论文研究的一些基本问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·畚牡难芯糠椒ā疚难芯康拇葱轮Α车辆购置税的历史沿革⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯车辆购置税动态管理模式的特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯车辆购置税动态管理模式的构建机理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·树立动态理念,提高征管质量⋯⋯⋯⋯⋯...⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯变革管理方式,完善征管体系⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯服务科学发展,加强依法治税⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·摘要一一、绪论论文的选题背景及研究意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·疚牡男醋骺蚣堋车辆购置税的基本概念及形成背景⋯⋯车辆购置税动态管理模式的概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯”三、车辆购置税动态管理模式构建的必要性分析动态管理是完善车辆购置税税制的必然要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯动态管理是车辆购置税管理转型的最佳选择四、车辆购置税动态管理模式构建的对策性探讨创新管理