文档介绍：城市综合交通计划
一、意义
多年来，因为城市化进程快速推进，人口快速增加，经济连续快速发展，造成道路交通建设相对落后，很多城市已经出现了交通拥挤、交通秩序混乱、交通事故上升等问题，严重影响了城市居民生活水平提升及城市经济发展。要从根本上处理城市交通问题，必需经过科学合理综合交通计划，从系统、战略高度上研究、确定城市交通发展方向；从微观角度对现实状况、近期交通问题进行诊疗并提出处理方案。
二、工作目标
综合交通计划包含三个层面上目标：（1）制订近期交通综合整改方案，关键处理现实状况道路及交叉口堵塞地段和结点，缓解交通拥挤情况。（2）制订远期综合交通计划，构筑区内道路骨架及关键交叉口交通组织形式，完善交通设施体系，确保交通系统运行通畅。（3）提出计划区域内近期道路、公交、停车、行人等系统及交通管理改善对策、方法及建设计划。
三、工作内容
综合交通计划和改善设计总体上包含以下方面工作内容：过境交通问题、对外交通计划（城市出入口、和区域主干道衔接等）、内部综合交通计划（路网计划、公交系统及停车设施等相关计划）和内部关键交通节点改善设计方案（交叉口等）。
具体内容关键包含：
1. 交通调查
交通调查是城市交通计划基础，也是一项十分繁琐工作。调查内容包含到交通源和流、设施布局和相关社会、经济、环境等多项基础资料；调查对象也牵涉到各行业、各部门和千家万户。所以，确定一个系统、合理、可行交通调查工作计划显得很关键。
依据项目标工作目标，考虑计划区特点、地理特征、交通现实状况及土地利用情况，总体上交通调查范围涵盖城区、对外、过境等几大方面，内容关键包含：社会经济调查、交通设施调查、交通量和延误调查、居民出行调查、机动车出行OD调查、公交及停车调查等。
⑴ 社会经济调查
调查范围包含区域相关资料和相关发展资料两大方面。关键内容包含影响区近社会经济资料、相关计划资料、统计年鉴等，历年社会经济发展资料（人口数量、组成及改变，GDP、工农业总产值、利用外资情况等社会经济相关数据、远景目标纲要和“十五”计划）及土地利用情况等。
⑵ 交通设施调查
调查范围涵盖计划区域及相邻关键影响区，调查内容关键有：现实状况道路网络布局、现实状况道路性质（路幅、等级、车道数及划分情况、控制红线、周围土地开发情况等等）、交叉口现实状况（交叉形式、渠化情况、信控情况、车道划分情况、周围土地开发情况等）、对外交通设施（关键对外交通道路性质、布局、和城镇内及外围地域道路网衔接情况、收费情况等）、静态交通设施布局（广场、停车场和加油站）等。
⑶ 交通量及延误调查
从性质上包含三大方面：过境交通量调查、对外交通量调查及区域内交通量调查。调查内容关键有：关键路段和交叉口交通流量调查，对外道路交通流量调查，过境道路机动车交通流量调查及关键交叉口延误调查。
⑷ 居民出行调查
调查内容关键有：计划区域内人口（常住在册人口和常住非在册人口）一日（二十四小时）内，每次出行目标、方法、时空分布等。
（5）区域出入口机动车OD调查
调查内容关键有：出入口客车OD调查和出入口货车OD调查。
（6）货物源流调查
调查内容包含：一日内各企业各批货物起终点、货物类型、货车限载、实载等。
（7）公交及停车调查
停车场调查是了解停车现实状况关键手段,关键调查停车